[实用新型]一种内设金属、石墨密封圈的带卡箍有效

专利信息
申请号: 202023028784.9 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN214744018U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 理查德·格林 申请(专利权)人: 锋宏泰尼克精密件技术(昆山)有限公司
主分类号: F16L33/06 分类号: F16L33/06;F16L33/18;F16L33/26
代理公司: 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 代理人: 马天鹰
地址: 215341 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 内设 金属 石墨 密封圈 带卡箍
【说明书】:

实用新型涉及一种内设金属、石墨密封圈的带卡箍,包括扎带、紧固组件、金属垫圈和石墨垫圈;金属垫圈设于扎带内侧,金属垫圈内侧设有两条凸起,凸起设有顶部平面,两条凸起之间成型而成凹槽道;凹槽道内嵌设石墨垫圈,石墨垫圈的高度大于凸起的高度;金属垫圈两侧边缘分别向扎带外侧伸出挡边,挡边与金属垫圈从三面围住扎带。通过上述方式,本实用新型带卡箍内的金属垫圈和石墨垫圈与扎带可靠相连,使得安装及拆卸便捷高效;同时利用凸起上设置的顶部平面和石墨垫圈相配合,实现对筒体的高度密封连接。

技术领域

本实用新型涉及管道连接领域,具体涉及一种带卡箍。

背景技术

卡箍是连接带沟槽的管件、阀门以及管路配件的一种连接装置。在汽车的排气系统、动力系统中,金属软管作为传统波纹管的升级产品,被国内外业界普遍接受和使用。金属软管的连接方式有多种,比较常规的是直接焊接或者通过法兰连接,但直接焊接方式导致将来维护或者替换时较麻烦并且工作量也大,法兰连接虽然避免了这一问题,但还是没解决笨重、安装困难、拆卸困难、费时的困扰。因此研究者设计了带卡箍来代替法兰连接。

CN201720458341.2公开了一种内设金属、石墨密封圈的带卡箍,适用于两个筒体连接,并且要连接的筒体之间不是完全接触的,需要留有间隙,在这种情况下,使用该带卡箍具有良好的效果,扎带能够很好的固定需连接的两个筒体并保持两筒体不互相接触,紧紧抵在筒壁的石墨垫圈能够起到良好的密封效果。但是一方面,这种卡箍的扎带和金属垫圈分离设置,安装时必须多人配合作业,不能单人操作,要么金属垫圈与扎带焊接固定,金属垫圈本身的形状变形受限,不利于安装;另外一方面,金属垫圈上设置的凸起形状为山丘形,石墨垫在压力作用下,一旦从凸起顶部挤出,会沿着山丘形下坡一侧空间变大,而较容易失去密封作用。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题,本实用新型的主要目的是:提供一种内设金属、石墨垫圈的带卡箍,该带卡箍内侧金属垫圈两侧边缘设有挡边,使金属垫圈与扎带不相分离,实现带卡箍的便捷安装,同时金属垫片上两条凸起设有顶部平面,石墨垫片即使受压变形进入顶部平面区域,仍然能够起到密封作用。

为实现上述目的,本实用新型公开的技术方案是:一种内设金属、石墨密封圈的带卡箍,包括扎带、紧固组件、金属垫圈和石墨垫圈;所述金属垫圈设于所述扎带内侧,所述金属垫圈内侧设有两条凸起,所述两条凸起之间成型而成凹槽道;所述凹槽道内嵌设所述石墨垫圈,所述石墨垫圈的高度大于所述凸起的高度;所述凸起设有顶部平面,所述金属垫圈两侧边缘分别向扎带外侧伸出挡边,所述挡边与所述金属垫圈从三面围住所述扎带。

优选的,所述扎带两个端部分别设有翻边,所述翻边固定在所述扎带上形成中空结构,所述翻边上形成有锁孔一和锁孔二;所述紧固组件包括螺栓、螺母、垫块一和垫块二,所述垫块一、垫块二分别设于所述中空结构内,所述螺栓依次穿过所述扎带一侧端部翻边的所述锁孔一,所述垫块一,所述锁孔二,所述扎带另外一侧端部翻边的所述锁孔二,所述垫块二,所述扎带另外一侧端部翻边的所述锁孔一后,与所述螺母螺纹固定。

优选的,所述金属垫圈一端与另外一端滑动连接。优选的,所述紧固组件设有两组。优选的,所述金属垫圈两端部重合部分的长度为所述金属垫圈周长的1/16至 1/8;所述石墨垫圈与所述凸起的高度比为(1.5-2):1,高度差小于5毫米。

优选的,所述扎带、所述紧固组件、所述金属垫圈的材质为304不锈钢。优选的,所述石墨垫圈碳含量大于等于98%,硫含量小于0.03%。优选的,所述挡边沿所述金属垫圈的两侧边缘连续设置。优选的,所述挡边沿所述金属垫圈两侧边缘间隔设置。

优选的,所述挡边末端弯折后压接在所述扎带的外侧。

本实用新型的有益效果是:本实用新型中所述的金属垫圈两侧边缘上设的挡边目的就是为了使扎带与金属垫圈达成一体式的组装结构,使得安装和拆卸更加方便。同时,金属垫圈设有两条凸起,凸起设有顶部平面,而不是山丘结构凸起,使得石墨垫片即使受压变形进入顶部平面区域,仍然能够起到良好的密封效果。

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