[实用新型]一种汽车用迷宫挡板

说明书

本实用新型提供一种汽车用迷宫挡板，包括固定板,所述固定板上固定由多个迷宫挡板，所述固定板上设有多个板固定孔，所述板固定孔位于固定板的底部边缘处，所述固定孔的另一侧设有限位槽，所述迷宫挡板为长方体结构垂直固定在固定板上，所述迷宫挡板交错设置在进油孔后，所述迷宫挡板设有多组，所述迷宫挡板材质为SMC复合材料，迷宫挡板采用SMC材料开发，产品单重降低，降低模具开发费用，降低产品单价，且此结构简单，制备简单，成本低。

技术领域

本实用新型主要涉及汽车迷宫领域，尤其涉及一种汽车用迷宫挡板。

背景技术

迷宫结构定义，功能件上的迷宫结构，在汽车上功能性的迷宫挡板主要是为了在汽车发动机的机油处分流用。现有的迷宫挡板重量重且不简洁。

专利名称为：一种用于汽车发动机的塑料气门室罩盖，克服了现有用于汽车发动机的气门室罩盖油气分离效率低、效果差、污染较大和机油消耗高的问题，特征是在迷宫挡板上左右两侧各设置有迷宫挡板S形分流板和带孔隔板，由带孔隔板形成多个曲线油气分离通道，在罩盖主体上设置有与迷宫挡板S形分流板相对应的罩盖主体S形分流板，罩盖主体S形分流板与迷宫挡板S形分流板共同形成多条S形油气分离通道，由多条S形油气分离通道和多个曲线油气分离通道构成复合油气分离通道，有益效果是，由多条S形油气分离通道和多个曲线油气分离通道构成的复合油气分离通道，相对延长了油气分离通道的长度，通过对混合油气进行两次油气分离，进一步提高了油气分离的效果。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车用迷宫挡板，包括固定板1,所述固定板1上固定由多个迷宫挡板3，所述固定板1上设有多个板固定孔5，所述板固定孔5位于固定板1的底部边缘处，所述固定孔5的另一侧设有限位槽4，所述迷宫挡板3为长方体结构垂直固定在固定板1上，所述迷宫挡板3交错设置在进油孔2后，所述迷宫挡板3设有多组，所述迷宫挡板3材质为SMC复合材料。

优选的，所述限位槽4位半圆弧形结构。

优选的，所述固定板1上设有进油孔2。

优选的，所述进油孔2为椭圆形结构。

优选的，所述固定板1材质为SMC复合材料。

优选的，所述迷宫挡板3设有3组，第一组迷宫挡板3设有4个，并列两排设置，两排交错设置，每排迷宫挡板3设有2个。

优选的，另两组迷宫挡板3各设有7个，并列两排设置，两排交错设置，第一排设置3个，第二排设置4个。

本实用新型的有益效果：

迷宫挡板采用SMC材料开发，产品单重降低，降低模具开发费用，降低产品单价，且此结构简单，制备简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

具体实施方式

为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1所示可知，本实用新型包括有：

一种汽车用迷宫挡板，包括固定板1,所述固定板1上固定由多个迷宫挡板3，所述固定板1上设有多个板固定孔5，所述板固定孔5位于固定板1的底部边缘处，所述固定孔5的另一侧设有限位槽4，所述迷宫挡板3为长方体结构垂直固定在固定板1上，所述迷宫挡板3交错设置在进油孔2后，所述迷宫挡板3设有多组，所述迷宫挡板3材质为SMC复合材料。

在本实施中优选的，所述限位槽4位半圆弧形结构。

在本实施中优选的，所述固定板1上设有进油孔2。

在本实施中优选的，所述进油孔2为椭圆形结构。