[实用新型]一种油缸用辅助件连接结构

说明书

本实用新型公开了一种油缸用辅助件连接结构，包括油缸本体、活塞杆以及辅助件，所述活塞杆的顶部两侧设有锁紧凸起，辅助件的底部为旋转头，旋转头的内壁上设有凹槽，旋转头的凹槽旋入到锁紧凸起内；本实用新型是辅助件的基础上改进，活塞杆与辅助件之间通过锁键、螺纹以及对接方式连接，增加活塞杆与辅助件接触面，防止辅助件与活塞杆连接处断裂。

技术领域

本实用新型属于油缸配件技术领域，具体涉及一种油缸用辅助件连接结构。

背景技术

油缸也叫液压缸，在各个领域均有使用，能够实现支撑、控制，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，在实际的使用中，油缸的活塞杆末端顶住被支撑或被夹持的物体，活塞杆的末端一般为平头状，无法满足受力面不平整的物体，使用中进而发生支撑错位，支撑位置无法稳定固定。

申请人在2020年10月29日提交的一种油缸用辅助件，其申请号是2020224515941，该申请主要创新点在于辅助支撑件，发明人在实际反复试验、使用、制作时发现，辅助件的连接结构受力面小，存在折断的风险，因此发明人基于上述问题，提出一种油缸用辅助件连接结构。

发明内容

本实用新型为了实现油缸能够支撑各种不平整的物体时保证油缸稳定的目的，提出一种油缸用辅助件。

一种油缸用辅助件连接结构，包括油缸本体、活塞杆以及辅助件，所述活塞杆的顶部两侧设有锁紧凸起，辅助件的底部为旋转头，旋转头的内壁上设有凹槽，旋转头的凹槽旋入到锁紧凸起内。

优选地，所述活塞杆顶部表面开设一对旋转槽，所述辅助件的底部设有限位凸起，用于稳定辅助件与活塞杆连接关系。

优选地，所述活塞杆锁紧凸起替换为外螺纹，辅助件下方采用内外螺纹，辅助件与活塞杆通过螺纹连接。

优选地，所述活塞杆顶部表面开设梯形式槽，所述辅助件底部也设有梯形式槽，活塞杆与辅助件之间通过梯形式槽互相对接。

优选地，所述梯形式槽深度为3-5mm。

优选地，所述辅助件顶部安装支撑头。

优选地，油缸本体的底座和活塞杆的顶部设有插槽，所述插槽的截面呈方形，扇形，锥形，半圆形其中的一种或多种。

上述技术方案可以得到以下有益效果：

本实用新型是辅助件的基础上改进，活塞杆与辅助件之间通过锁接、螺纹以及对接方式连接，增加活塞杆与辅助件接触面，防止辅助件与活塞杆连接处断裂。

本实用新型结构简单，其形状和结构多，使用灵活，制造过程中，根据使用需求进行选择改进。

附图说明

图1是旋紧锁紧结构图。

图2是活塞杆俯视图。

图3是辅助件仰视图。

图4是螺纹结构图。

图5是对接结构图。

图6是插槽示意图。

图中：

图中：1、油缸本体；2、活塞杆；3、辅助件；4、梯形式槽；5、锁紧凸起；6、凹槽；7插槽，8、限位凸起，9、旋转槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：