[实用新型]一种智能井下单轨吊车蓄电池电量监测系统

说明书

本发明公开了一种智能井下单轨吊车蓄电池电量监测系统。该系统包括与蓄电池连接的开关控制电路，开关控制电路与单片机和电压采样电路分别连接，电压采样电路与单片机连接，单片机与可编程控制器连接，可编程控制器连接有测量开关，测量开关用于输入测量启动指令，可编程控制器将测量启动指令发送至单片机，单片机在接收到测量启动指令后控制开关控制电路导通，以将蓄电池与电压采样电路连接。本发明可通过测量开关触发蓄电池电量检测，便于操作者主动操作了解蓄电池当前剩余电量，并通过时钟芯片按照设定时间间隔自动触发电量检测，便于自动提醒操作者注意蓄电池的当前剩余电量，便于使用。

技术领域

本发明涉及井下单轨吊车技术领域，具体涉及一种智能井下单轨吊车蓄电池电量监测系统。

背景技术

单轨吊车是煤矿井下运送材料、设备和人员的辅助设备之一，单轨吊车按照牵引方式可分为防爆净化柴油机车牵引和蓄电池机车牵引两种，其中，蓄电池机车牵引所采用蓄电池是防爆特殊型的铅酸蓄电池，蓄电池为单轨吊车提供动力源，蓄电池的好坏，直接影响着机车的连续工作能力。现有的单轨吊车上没有显示出电池的电池电量，容易使蓄电池出现亏空，造成蓄电池加速老化和容量下降。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种智能井下单轨吊车蓄电池电量监测系统。

为实现上述目的，本发明提供了一种智能井下单轨吊车蓄电池电量监测系统，包括与蓄电池连接的开关控制电路，所述开关控制电路与单片机和电压采样电路分别连接，所述电压采样电路与单片机连接，所述单片机与可编程控制器连接，所述可编程控制器连接有测量开关，所述测量开关用于输入测量启动指令，所述可编程控制器将测量启动指令发送至单片机，所述单片机在接收到测量启动指令后控制开关控制电路导通，以将蓄电池与电压采样电路连接，所述单片机根据电压采样电路反馈的电压获取蓄电池的剩余电量，并将剩余电量发送至可编程控制器，所述可编程控制器连接有显示屏，所述显示屏用以显示蓄电池的剩余电量。

进一步的，所述开关控制电路包括漏极与蓄电池连接的MOS管Q1，所述MOS管Q1的漏极与栅极之间连接有电阻R1，且其源极与电压采样电路连接，所述MOS管Q1的栅极与电阻R2的一端连接，所述电阻R2的另一端与三极管Q2的集电极连接，所述三极管Q2的基极与电阻R3和电阻R4的一端连接，所述电阻R3的另一端与单片机连接，所述电阻R4的另一端和三极管Q2的发射极接地。

进一步的，所述电压采样电路包括一端与MOS管Q1连接的电阻R5，所述电阻R5的另一端与电阻R6和电阻R7的一端分别连接，所述电阻R6的另一端与单片机连接，所述电阻R7的另一端接地。

进一步的，所述电阻R3的另一端与地之间连接有电容C1。

进一步的，所述MOS管Q1的源极与地之间连接有电容C2。

进一步的，所述电阻R6的另一端与地之间连接有电容C3。

进一步的，所述测量开关为自复位旋钮开关，所述单片机还连接有时钟芯片，所述时钟芯片用于定时向单片机发送测量启动指令。

进一步的，所述单片机为51单片机。

进一步的，所述显示屏的型号为LCD1602。

有益效果：本发明可通过测量开关触发蓄电池电量检测，便于操作者主动操作了解蓄电池当前剩余电量，并通过时钟芯片按照设定时间间隔自动触发电量检测，便于自动提醒操作者注意蓄电池的当前剩余电量，便于使用。

附图说明

图1是智能井下单轨吊车蓄电池电量监测系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。