[实用新型]一种机动车尾气检测取样装置

说明书

本实用新型涉及检测领域，具体是一种机动车尾气检测取样装置，包括第一管体，第一管体内部安装有卡定装置，且第一管体一侧安装有凹形回转块，凹形回转块内侧安装有弹性隔膜，且凹形回转块上端安装有进液管，进液管上端安装有储液箱，储液箱上部滑动连接有按压板，且储液箱中部安装有回流管，回流管另一端连接有固定在凹形回转块上的连通开关，通过卡定装置、凹形回转块、弹性隔膜、进液管、储液箱、按压板、回流管和连通开关的设置使不同尺寸形状的机动车排气管均能进行有效的密封固定，避免了因密封性不好导致的外界空气进入和尾气通过缝隙窜出的情况，保证了收集到的尾气的准确性，保证检测样本的可靠度。

技术领域

本实用新型涉及检测领域，具体是一种机动车尾气检测取样装置。

背景技术

汽车从排气管排出的废气，汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，因此，对机动车尾气检测的需求日益增长，目前市场上存在的大部分机动车尾气检测用取样装置在收集尾气时均是使用专用的尾气收集瓶进行固定，使用范围较窄，固定不稳定，安装不方便，且传统的取样装置在使用时仅仅是单一取样，多次检测需要多次取样，操作麻烦费时费力，且单一取样使检测容易具有偶然性，导致检测结果不可信。

经检索，中国专利号为CN211527969U的专利中，公开了一种机动车尾气检测用取样装置，包括用于收集机动车尾气的收集管，所述收集管均匀分隔为若干收集腔室，所述收集腔室的底端固定连通有出气管，所述出气管外侧螺旋套接有开关套管，所述开关套管内侧螺旋套接有收集箱，所述收集箱内壁滑动套接有活塞，所述活塞底端固定连接有拉杆，所述收集箱顶端固定连接有第二单向阀；所述出气管内壁沿周向固定连接有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有挡板，所述开关套管内侧固定连接有固定杆，所述固定杆顶端固定连接有顶杆，所述顶杆沿所述开关套管的中心轴线方向并朝向所述挡板延伸设置，本实用新型一次收集就能进行多重取样，取样效率高，且提高了检测结果的准确性，但是该装置与机动车排气管之间通过开关管套连接，现有的机动车排气管大小不一，形状各异，开关管套并不能适应不同尺寸的排气管，有较大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气检测取样装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车尾气检测取样装置，包括第一管体，第一管体内部安装有卡定装置，且第一管体一侧安装有凹形回转块，凹形回转块内侧安装有弹性隔膜，且凹形回转块上端安装有进液管，进液管上端安装有储液箱，储液箱上部滑动连接有按压板，且储液箱中部安装有回流管，回流管另一端连接有固定在凹形回转块上的连通开关，所述凹形回转块左侧固定有第二管体，第二管体另一端接触连接有收集袋。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一管体上部固定有压力表。

作为本实用新型进一步的方案：所述按压板上端固定有按压把手。

作为本实用新型进一步的方案：所述储液箱上端内侧安装有至少2个限位块。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡定装置包括固定在第一管体一侧的卡板，卡板另一侧与第一管体之间通过伸缩弹簧连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二管体左侧固定有卡位环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过卡定装置、凹形回转块、弹性隔膜、进液管、储液箱、按压板、回流管和连通开关的设置使不同尺寸形状的机动车排气管均能进行有效的密封固定，避免了因密封性不好导致的外界空气进入和尾气通过缝隙窜出的情况，保证了收集到的尾气的准确性，保证检测样本的可靠度。

附图说明

图1为一种机动车尾气检测取样装置的结构示意图。

图2为一种机动车尾气检测取样装置中伸缩弹簧的结构示意图。