[实用新型]一种减速箱铸造浇注装置有效
| 申请号: | 202023026528.6 | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN214557198U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 蒋生 | 申请(专利权)人: | 嘉禾县恒远铸业有限公司 |
| 主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22D27/04;B22D27/08 |
| 代理公司: | 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 43228 | 代理人: | 张靖 |
| 地址: | 424500 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 铸造 浇注 装置 | ||
1.一种减速箱铸造浇注装置,包括机床(1)、减速箱外壳模具(4)和隔板(5),其特征在于:所述机床(1)的内部开设有第一凹槽(101),所述第一凹槽(101)的内部嵌入设置有撬棍(2),所述撬棍(2)的下端固定连接有踏板(201),所述撬棍(2)的上端焊接有推板(202),所述机床(1)的上表面开设有第二凹槽(3),所述第二凹槽(3)的内部固定连接有凸起块(301),所述第二凹槽(3)的上表面活动连接有减速箱外壳模具(4),所述减速箱外壳模具(4)的外壁前方和后方固定安装有固定块(401),所述固定块(401)的内部嵌入设置有提竿(402),所述减速箱外壳模具(4)的内部固定安装有隔板(5),所述隔板(5)的上端开设有第三凹槽(501),所述第三凹槽(501)的内部滑动连接有拨片(502),所述隔板(5)的下端左右两侧侧均开设有第四凹槽(503),所述第四凹槽(503)的内部滑动连接有挡板(504)。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱铸造浇注装置,其特征在于:所述凸起块(301)呈口字型,且凸起块(301)的长度和宽度大于减速箱外壳模具(4)的长度和宽度。
3.根据权利要求1所述的一种减速箱铸造浇注装置,其特征在于:所述拨片(502)的高度大于隔板(5)的高度,且拨片(502)的下端固定连接挡板(504)。
4.根据权利要求1所述的一种减速箱铸造浇注装置,其特征在于:所述推板(202)的宽度小于第一凹槽(101)的宽度,且推板(202)的上表面与减速箱外壳模具(4)的下表面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种减速箱铸造浇注装置,其特征在于:所述隔板(5)的外形与减速箱外壳模具(4)的外形一致,且隔板(5)和减速箱外壳模具(4)的高度一致。
6.根据权利要求1所述的一种减速箱铸造浇注装置,其特征在于:所述第二凹槽(3)呈口字型围绕减速箱外壳模具(4),且第二凹槽(3)的内部盛放有冷水。
7.根据权利要求1所述的一种减速箱铸造浇注装置,其特征在于:所述撬棍(2)呈L形,且撬棍(2)的下端与机床(1)的外壁紧密贴合,上端与第一凹槽(101)之间留有空隙。
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