[实用新型]一种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构有效
| 申请号: | 202023023627.9 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN214296159U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 刘海锋 | 申请(专利权)人: | 刘海锋 |
| 主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B60L53/00 |
| 代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 王妮 |
| 地址: | 510660 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 口盖 自动 开闭 结构 | ||
本实用新型提供一种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构,属于汽车设备技术领域,包括固定块、充电盖、固定槽、自动开闭盖和连接轴,充电盖的左右两侧分别设有固定块,且固定块均与充电盖固定连接,充电盖的内部固定安装有枪槽,充电盖的内部中间设有充电口,且充电口与充电盖固定连接。改善了现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构采用按压弹开式或者卡簧夹紧的方式,避免了在长期使用过程中容易使开口磨损无法正常使用的现象,提高了设备的使用寿命,解决了现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构容易使水进入充电盖中的问题,避免使充电口进水断路损坏,降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体是一种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,大多新能源汽车采用电力驱动,具有充电口,市场中大多数新能源汽车,其充电口盖已无法满足智能化的需求;现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构都采用按压弹开式或者卡簧夹紧锁柱等形式,在长期使用过程中容易使开口磨损无法正常使用,降低了设备的使用寿命,不利于实际使用,且现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构在面对雨水时,容易使水进入充电盖中,使充电口进水断路损坏,增加了使用成本,进而使得该种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构实际使用效果差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供的一种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构,包括固定块、充电盖、固定槽、自动开闭盖和连接轴,所述充电盖的左右两侧分别设有固定块,且固定块均与充电盖固定连接,所述充电盖的内部固定安装有枪槽,所述充电盖的内部中间设有充电口,且充电口与充电盖固定连接,所述充电口的外侧固定安装有密封圈,所述充电盖的一侧外端固定安装有固定槽,所述充电盖的右侧设有自动开闭盖,且自动开闭盖与充电盖活动连接,所述自动开闭盖的上方设有连接轴,且连接轴与充电盖活动连接,所述连接轴的左右两侧分别固定安装有旋转套,所述旋转套的内部镶嵌安装有旋转槽,所述连接轴的中间活动安装有转轴,所述转轴的左右两侧固定安装有旋转杆。
优选的,所述自动开闭盖的中间固定安装有感应器,且自动开闭盖的下方设有凹陷状的开口。
优选的,所述固定块对称分布于充电盖的左右两侧,且固定块的中间贯穿设有固定孔。
优选的,所述充电盖内部的枪槽呈贴合环绕设置,且密封圈环绕贴合于充电口的外表面。
优选的,所述充电口内部设有充电插孔,且充电插孔与感应器之间呈相互平行设置。
优选的,所述转轴左右两侧的旋转杆与旋转槽呈镶嵌设置,且自动开闭盖与连接轴呈垂直设置。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:通过结构的改进,并设置安装了连接轴、转轴和自动开闭盖等装置,由于转轴左右两侧的旋转杆与旋转槽呈镶嵌设置,且自动开闭盖与连接轴呈垂直设置,通过旋转杆在旋转槽内进行旋转运作使自动开闭盖能够进行自动开合运作,进而改善了现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构采用按压弹开式或者卡簧夹紧的方式,避免了在长期使用过程中容易使开口磨损无法正常使用的现象,提高了设备的使用寿命,通过结构的改进,并设置安装了密封圈和枪槽等装置,由于密封圈环绕贴合于充电口的外表面,且充电盖内部的枪槽呈贴合环绕设置,通过密封圈和枪槽在充电和闭合时防止雨水进入并进行密封,进而解决了现有的新能源汽车充电口盖的自动开闭结构容易使水进入充电盖中的问题,避免使充电口进水断路损坏,降低了使用成本,进而使得该种新能源汽车充电口盖的自动开闭结构实际使用效果更佳。
附图说明
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