[实用新型]带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统

说明书

本实用新型提供一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，包括反射碗、光导、设置于PCB板上的光源，光导设置于反射碗前方，光源设置于光导入光端焦点，其中反射碗具有至少一个透光槽，透光槽设置于系统光学过亮区域，透光槽为中间空心的槽结构，至少一个透光槽构成了至少一个透光空间，透光空间能够使光线从此空间透过，向反射碗后方区域出射，减少光导原本光学过亮问题区域的光学亮度，满足均匀性和光学法规要求。无需额外的皮纹处理或高成本乳化材料的零件，实现减成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，尤其涉及一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统。

背景技术

伴随着汽车行业的不断发展，整车厂客户对于光学均匀性的要求越来越高，伴随着复杂造型和系统概念的出现，车灯光学系统光学均匀性的难度也日渐提高，为实现复杂概念、集成化理念或各类炫目的动态效果，越来越多数量的LED光源或大功率光源被频繁使用，然而这导致了车灯的光学系统易于产生过亮风险，一方面对均匀性造成破坏，无法满足客户要求，另一方面更严重的是在光学法规要求点存在过亮问题，超出法规要求，存在安全隐患。

现有的面对此类问题，解决办法为在光学元件上进行加皮纹，或者进行表面处理使其模糊化，以此降低整个光学系统最终的出射亮度，另一种方式是在光学元件的前端，配置额外的透光性不高、且易于光打散实现高均匀性的材料的透明零件（或在原本便具有的此类透明零件，例如内透镜），例如行业内熟知的散射材料、乳化材料（opaline），以此能够中和原本过亮的光学输出，降低亮度到法规允许范围。但是第一种的皮纹或表面处理，增加了额外的工艺和模具成本，且最终效果并不可控，需多次作出样件进行尝试，第二种办法虽然效果可观但是零件成本，以及其使用的散射材料、乳化材料的成本是大大提升的，上述的两种现有技术的解决办法都额外增加了不少的成本。

因此，如何实现光学元件，尤其是最常用的反射碗光学系统能够避免光学过亮问题，满足高均匀性和复合法规要求，并且无需额外成本的增加，是现在亟需解决的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，通过在出现光学过亮问题区域的反射碗设置透光槽结构，使部分来到此区域的光线从透光空间向后方出射，减少此部分的发生全反射和向光导出光方向出射的光线，减少原本过亮位置光学输出，满足均匀性和光学法规要求，解决了背景技术中出现的问题。

本实用新型的目的是提供一种带有防止光学过亮的透光槽结构的反射碗光学系统，包括反射碗、光导、PCB板、光源；光源设置于PCB板上，光导设置于反射碗前方；光源设置于光导入光端的焦点位置；其中，反射碗具有至少一个透光槽，透光槽设置于系统光学过亮的区域，透光槽为中间空心的槽结构；至少一个透光槽构成了至少一个透光空间，透光空间能够使光线从此空间透过，向反射碗后方区域出射，减少光导原本光学过亮区域的光学亮度，满足均匀性和光学法规要求。

进一步改进在于：至少一个的所述透光槽的设置方向与光导垂直。

进一步改进在于：系统还包括壳体，壳体设置于反射碗的后方位置，反射碗装配于壳体，从反射碗的透光槽构成的透光空间出射的光线来到壳体被吸收或遮挡。

进一步改进在于：所述光源发出的光线从光导的入光端进入光导后，直接从所述光源来到光学问题区域的一部分光线、和来到光学过亮问题区域的光线发生全反射后光线，其中的部分光线从所述透光槽构成的透光空间向所述反射碗的后方位置出射，另一部分的光线继续发生全反射和从光导正向的出光面出射，使光导原本光学过亮问题区域发生全反射的光线减少，解决过亮问题，满足光学法规要求。

进一步改进在于：当光学亮度仍然过亮时，增加透光槽的数量或增加透光槽的尺寸，当光学亮度略暗时，减少透光槽的数量或缩小透光槽的尺寸。