[实用新型]一种OBU设备状态监测记录装置

说明书

本申请公开了一种OBU设备状态监测记录装置，包括固定壳体以及设置在固定壳体上的安装组件和OBU限位组件，所述OBU限位组件包括对称固接在固定壳体顶部和底部的两个耳板，两个所述耳板上均固接有两个弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆的末端上均固接有卡合块，两个耳板上的卡合块之间固定有OBU主体，所述OBU主体一侧的固定壳体上开设有通槽，所述安装组件包括设置在固定壳体上的多个真空吸盘，所述真空吸盘固接在固定壳体外侧壁上。嗡鸣器启动发出声响提醒使用人员，可以避免在卡件脱落后驾驶人员没有及时发现导致ETC不能使用的问题的出现，实现对OBU主体状态的监测。

技术领域

本申请涉及一种监测记录装置，具体是一种OBU设备状态监测记录装置。

背景技术

OBU(即On board Unit的缩写)，直译就是车载单元的意思，就是采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术，与RSU进行通讯的微波装置。在ETC系统中，OBU放在车上，路边架设路侧单元(RSU-Road Side Unit)，相互之间通过微波进行通讯。车辆高速通过RSU的时候，OBU和RSU之间用微波通讯，就像我们的非接触卡一样，只不过距离更远--十几米，频率更高--5.8GHz，通过的时候，识别真假，获得车型，计算费率，扣除通行费。

在使用的过程中一般会将银行卡等卡件插入OBU，以配合ETC自动扣费，但是由于车辆在行进的过程中极易产生颠簸，可能会导致卡件松动，与OBU接触不到位，影响其使用，当OBU与卡件之间接触不到位时，OBU表面的指示灯虽然会熄灭，但是在行驶过程中驾驶员需要将视线锁定在前方，很难观察到OBU的指示灯是否熄灭，同时OBU的固定方式一般采用真空吸盘进行固定，这种固定方式并不稳妥。因此，针对上述问题提出一种OBU设备状态监测记录装置。

发明内容

一种OBU设备状态监测记录装置，包括固定壳体、定位板以及设置在固定壳体上的安装组件和OBU限位组件，所述OBU限位组件包括对称固接在固定壳体顶部和底部的两个耳板，两个所述耳板上均固接有两个弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆的末端上均固接有卡合块，两个耳板上的卡合块之间固定有OBU主体，所述OBU主体一侧的固定壳体上开设有通槽，所述安装组件包括设置在固定壳体上的多个真空吸盘，所述真空吸盘固接在固定壳体外侧壁上。

进一步地，所述安装组件还包括主动抽气机构，所述主动抽气机构包括抽气管、活塞、螺纹杆、螺纹套管和L型连杆，所述抽气管通过与真空吸盘数量一致的吸气软管分别连接至真空吸盘，且抽气管内腔通过吸气软管与真空吸盘内腔连通。

进一步地，所述抽气管的内侧壁上套接有活塞，所述活塞的顶部连接有可自转的螺纹杆，所述螺纹杆的顶部表面套接有螺纹套管，所述螺纹套管的表面固接有L型连杆，所述L型连杆的端部固接在固定壳体表面，所述螺纹杆的底端固接有圆盘，所述圆盘套接在活塞的顶部内腔中。

进一步地，还包括有OBU监测组件，所述OBU监测组件包括滑杆、滑轨、推送板、滑块、嗡鸣器、接线柱、弹簧和啮合板，所述滑杆两个两个，两个所述滑杆对称固接在固定壳的一侧端面上，且滑杆位于OBU主体插接卡件的插口一侧，两个滑杆上均通过滑轨滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固接有推送板，所述推送板的表面固接有卡件的一端，所述卡件的另一端插接至OBU主体中。

进一步地，其中一个所述滑块上固接有绝缘板，所述绝缘板的顶部和底部两侧对称设置有接线柱，两个接线柱分别插接在滑杆上的空腔中，两个接线柱的末端分别固接有可相互啮合的啮合板，所述接线柱和啮合板一体成型，所述接线柱的另一端固接有弹簧。

进一步地，两个所述接线柱以及啮合板均采用铜金属制成，两个接线柱均与嗡鸣器电性连接，两个接线柱、嗡鸣器与外接的电源共同构成供电回路，所述嗡鸣器固接在耳板或滑杆上。