[实用新型]一种抢险救援艇

说明书

本实用新型公开了一种抢险救援艇，属于一种救援艇技术领域，其技术方案要点是包括船体和座板，座板固定于船体上，座板设有拉杆装置，拉杆装置包括支撑柱、滑动件和握杆，支撑柱固定于船体上且与座板固定连接，滑动件贯穿座板伸入支撑柱内且与支撑柱卡接，滑动件与握杆卡接，本实用新型的目的在于提供一种结构稳定的高安全性抢险救援艇。

技术领域

本实用新型涉及一种救援艇技术领域,更具体地说，它涉及一种抢险救援艇。

背景技术

救援艇是指用于救助遇险人员及集结救生艇、筏，且有良好操纵性的机动小艇，为了更安全地、更快捷地救助遇险人员和集结的海上救生艇筏，但是普通的救援艇上的座位一般只是单单的一块座板，没有多余的安全保护措施，另外船体的结构稳定性也较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构稳定的高安全性抢险救援艇。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种抢险救援艇，包括船体和座板，座板固定于船体上，其特征是：所述座板设有拉杆装置，拉杆装置包括支撑柱、滑动件和握杆，支撑柱固定于船体上且与座板固定连接，滑动件贯穿座板伸入支撑柱内且与支撑柱卡接，滑动件与握杆卡接。

进一步方案为：滑动件包括转动柱、转动块、转动杆和止动块，座板开有与转动柱和握杆配合的空腔且空腔延伸至支撑柱内，转动杆与转动块固定连接，转动柱开有与转动杆和止动块配合的转动通槽，转动杆与止动块转动连接，止动块设有弹性件，弹性件固定于转动通槽内且与止动块固定连接，支撑柱开有与止动块配合的止动凹槽且止动凹槽与空腔连通。

进一步方案为：转动杆设有第一轮齿，止动块设有与第一轮齿啮合连接的第二轮齿。

进一步方案为：握杆开有与转动柱配合的滑动通槽，转动柱设有与转动柱固定连接的限位块，滑动通槽的侧壁开有与限位块配合的限位凹槽。

进一步方案为：座板开有缺口，缺口与空腔连通。

通过采用上述技术方案，当人坐于座板上时，可将握杆拉出，通过止动块与止动凹槽的卡接使握杆固定于所需要固定的高度，可以对坐于座板上的人提供护栏的作用，当船体摇晃时不会因为没有保护而晃离座板，保证坐于座板上的人的安全，当离开座板时，可将握杆下滑使转动块露出，旋转转动块使止动块滑进至转动通槽内，便可将握杆推回至空腔内，避免影响座板的其他使用，另外拉杆装置与船体的连接也促进了船体结构的稳定性。

附图说明

图1为船体俯视结构示意图；

图2为船体剖视结构示意图；

图3为拉杆装置与座板位置结构示意图；

图4为拉杆装置中握杆拉出与座板位置结构示意图；

图5为拉杆装置剖视结构示意图；

图6为拉杆装置中握杆拉出剖视结构示意图；

图7为第一轮齿与第二轮齿啮合连接结构示意图；

图8为限位块与限位凹槽剖视结构示意图；

图中：1、船体；2、座板；3、拉杆装置；4、支撑柱；5、滑动件；6、握杆；7、转动柱；8、转动块；9、转动杆；10、止动块；11、空腔；12、转动通槽；13、弹性件；14、止动凹槽；15、第一轮齿；16、第二轮齿；17、滑动通槽；18、限位块；19、限位凹槽；20、缺口。

具体实施方式

参照图1至图8对本实用新型一种抢险救援艇实施例做进一步说明。