[实用新型]一种飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块

说明书

本实用新型公开了一种飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块，适用于异型材，包括：上压块和下压块，下压块用于支撑并容纳异型材的凸出部，上压块用于插入异型材的凹陷部，上压块和下压块配合压紧凹陷部的凹陷面。本装置的上压块和下压块配合使用后，可以有效压紧凹陷部的各边，这样有效避免了异型材在压力矫直过程出现的变形不均现象，可提高异型材的直线度和加工质量，继而提高异型材的成品率。且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。

技术领域

本实用新型涉及压力矫直技术领域，更具体地说，涉及一种飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块。

背景技术

现有技术中，在生产一种飞机机翼翼肋用的异型材时，结构如图1所示，由于异型材的壁厚薄，外形宽，尺寸偏差要求极严，且淬火后变形较大。异型材拉伸矫直后，部分型材的弯曲度依然很差，如果对型材直接进行压力矫直操作，会导致型材变形不均匀，且容易伤害型材的表面，无法改善型材的直线度，最终导致型材因直线度超标而报废，严重影响了型材的成品率。

综上所述，如何提高异型材的压力矫直质量，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块，可以有效提高异型材的压力矫直质量，且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块，适用于异型材，包括：上压块和下压块，所述下压块用于支撑并容纳所述异型材的凸出部，所述上压块用于插入所述异型材的凹陷部，所述上压块和所述下压块配合压紧所述凹陷部的凹陷面。

优选的，所述下压块设有用于与所述凸出部贴合的倒异型凹槽，所述上压块设有用于与所述凹陷部贴合的凸起。

优选的，所述倒异型凹槽的底端为第一圆弧段，所述凸起的底端为用于与所述第一圆弧段配合设置的第二圆弧段。

优选的，所述第一圆弧段的两端分别设有用于放置所述异型材底部的两个拐点的平直段。

优选的，所述倒异型凹槽顶部的两个拐角处为圆弧过渡。

优选的，位于所述拐角处和所述平直段之间的所述倒异型凹槽为弧形槽，所述凸起的两侧为用于和所述弧形槽配合设置的弧形边。

优选的，所述上压块和所述下压块均为钢材件。

在使用本实用新型所提供的飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块时，首先，可以将异型材翻转180°后放置在下压块上，使得下压块有效支撑并容纳异型材的凸出部，然后将上压块插入异型材的凹陷部内，而后，可以同时压紧上压块和下压块，以便于对异型材进行压力矫直操作。异型材在进行压力矫直操作时，其凹陷部的各边容易因受力不均，而导致变形不均现象，但本装置的上压块和下压块配合使用后，可以有效压紧凹陷部的各边，这样有效避免了异型材在压力矫直过程出现的变形不均现象，可提高异型材的直线度和加工质量，继而提高异型材的成品率。

综上所述，本实用新型所提供的飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块，可以有效提高异型材的压力矫直质量，且本装置结构简单、使用方便，可进行推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为异型材的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的飞机机翼翼肋用异型材的专用压力矫直垫块的上压块的结构示意图；

图3为下压块的结构示意图；