[实用新型]一种用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置有效

专利信息
申请号: 202023016839.4 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN214614223U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 庄文君;杨静;赵跃文;周海芸;郭长学;李国辉;杨晓林;虎良燕;李勇;李薇;邹磊;俞光跃;周成;李珍培 申请(专利权)人: 云南交通职业技术学院;云南省公路科学技术研究院
主分类号: E02D33/00 分类号: E02D33/00
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚;杨宏珍
地址: 650500 云南省*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 监测 公路工程 桥梁 钻孔 灌注 运营 安全 装置
【说明书】:

本实用新型公开一种用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置,该装置包括设置于声测管(1)顶端口的声测管保护部件(2)和设置于声测管(1)内的监测部件(3)以及数据接收设备(4),其中,监测部件(3)上的数据传输模块(31)与数据接收设备(4)相搭配进行数据传输。本实用新型能够实现安装简便、监测精准用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置达到及时发现工程质量状况,及时解决,保证工程的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于监测公路工程的装置,具体的是涉及一种用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置,属于基桩监测设备技术领域。

背景技术

钻孔灌注桩作为桥梁桩基础的主要形式,应用最为普遍。其成桩施工时易形成桩身局部缩径或扩径、混凝土离析等病害缺陷。在营养期间,受各种因素(如:地质灾害、受力变化、流体侵蚀、外物撞击等)的影响,易造成桩基原有病害缺陷扩大发展,甚至是新的损坏,导致桥梁混凝土灌注桩承载力下降,基础出现沉降,威胁在役桥梁的安全运营。因此,对在役桥梁混凝土灌注桩发生沉降前桩体内部破坏情况应及时发现及时处理,对在役桥梁的安全营运是非常必要的。

桥梁钻孔灌注桩的沉降破坏原因主要分为剪切破坏和冲剪破坏。剪切破坏又能分为整体剪切破坏和局部剪切破坏,整体剪切破坏的特征是:随着荷载的增加,基础下塑性区发展到地面,土中滑动面延伸到地面;局部剪切破坏的特征是:随着荷载的增加,基础下塑性区仅仅发展到地基某一范围内,土中滑动面并不延伸到地面,基础两侧地面微微隆起;冲剪破坏又称刺入剪切破坏:其特征是随着荷载的增加,桩基下土层发生压缩变形,桩基随之下沉,当荷载继续增加,桩基周围附近土体发生竖向剪切破坏,使桩基刺入土中,而基础两边的土体并没有移动。

目前国内外桥梁主要监测项目及存在的问题:

1、主要监测项目

目前桥梁健康监测的项目有扰度监测、倾斜监测、应力监测、索力监测、振动监测、裂缝监测、温湿度监测、风速风向监测。主要应用传感器对桥梁的墩柱、梁体、桥塔、拱圈、桥面、主塔等进行监测。

2、存在的问题

目前的桥梁健康监测主要对桥梁的墩柱、梁体、桥塔、拱圈、桥面、主塔等进行监测,而对桥梁的基础却很少关注,常常只是在桩顶部位设立沉降观测点,进行简单的沉降监测。当桥梁钻孔灌注桩发生沉降时,桩体内部已经发生了严重破坏,桩体内部发生破坏初期是无法及时发现的。

因此,需研制一种安装简便、检测精准用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足,本实用新型对此进行了改进和创新,目的在于提供一种能够实现安装简便、监测精准用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置达到及时发现工程质量状况,及时解决,保证工程的安全性。

为解决上述问题并达到上述的发明目的,本实用新型一种用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置是通过采用下列的设计结构以及采用下列的技术方案来实现的:

作为本实用新型一种用于监测公路工程桥梁钻孔灌注桩运营安全的装置的改进,该装置包括设置于声测管(1)顶端口的声测管保护部件(2)和设置于声测管(1)内的监测部件(3)以及数据接收设备(4),其中,监测部件(3)上的数据传输模块(31)与数据接收设备(4)相搭配进行数据传输。

作为本实用新型上述的改进,所述声测管保护部件(2)包括管盖(21)、套管(22)和锥形套(23)以及保护套(24),其中,套管(22)顶部套设有管盖(21),在管盖(21)顶部套设有保护套(24),套管(22)底部套设有锥形套(23),且锥形套(23)上部与保护套(24)底部相接触。

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