[实用新型]用于电池的安装支架

说明书

本实用新型公开了一种用于电池的安装支架，所述用于电池的安装支架包括：安装面板和设于所述安装面板上的压板，所述压板包括第一压板和第二压板，所述第一压板适于限制电池的左右方向的活动，所述第二压板适于限制电池的前后方向的活动。根据本实用新型实施例的用于电池的安装支架，通过设置安装面板，可以较好地从底部托起电池，通过在安装面板上设置可以限制电池前后左右方向上活动的压板，使得电池在安装至安装面板上后，与安装面板具有较高地连接稳定性，以保证电池工作过程中的安全性，结构简单，电池的装配的难度低。

技术领域

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，尤其是涉及一种用于电池的安装支架。

背景技术

在现有技术中，蓄电池安装支架位于车身机舱纵梁上方，主要用于固定低压蓄电池。虽然蓄电池安装支架的种类很多，但大部分蓄电池安装支架只满足于当前一种车型的电池固定，当在此车型上改款导致蓄电池大小发生变化时，该安装支架不再能固定蓄电池，适配能力差。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于电池的安装支架，所述用于电池的安装支架稳定性高，结构简单，电池的装配的难度低。

根据本实用新型实施例的用于电池的安装支架包括：安装面板和设于所述安装面板上的压板，所述压板包括第一压板和第二压板，所述第一压板适于限制电池的左右方向的活动，所述第二压板适于限制电池的前后方向的活动。

根据本实用新型实施例的用于电池的安装支架，通过设置安装面板，可以较好地从底部托起电池，通过在安装面板上设置可以限制电池前后左右方向上活动的压板，使得电池在安装至安装面板上后，与安装面板具有较高地连接稳定性，以保证电池工作过程中的安全性，结构简单，电池的装配的难度低。

另外，根据本实用新型的用于电池的安装支架，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述第一压板包括两个第一子压板，两个第一子压板设于所述电池的左右两侧。

可选地，两个所述第一子压板中的至少一个适于沿左右方向可滑动地设于所述安装面板上。

具体地，所述安装面板上形成有多个第一定位孔，多个所述第一定位孔沿左右方向间隔开设置，所述第一子压板上形成有与所述第一定位孔对应配合的第一定位件。

可选地，所述第一子压板包括：第一安装底壁，所述第一安装底壁与所述安装面板可拆卸连接；第一竖直壁，所述第一竖直壁适于与所述电池的侧壁抵接；第一压紧顶壁，所述第一压紧顶壁适于与所述电池的顶壁抵接，或者所述第一压紧顶壁适于与所述电池的壳体卡接。

在本实用新型的一些实施例中，所述第二压板包括两个第二子压板，两个第二子压板设于所述电池的前后两侧。

可选地，两个所述第二子压板中的至少一个适于沿前后方向可滑动地设于所述安装面板上。

具体地，所述安装面板上形成有多个第二定位孔，多个所述第二定位孔沿前后方向间隔开设置，所述第二子压板上形成有与所述第二定位孔对应配合的第二定位件。

可选地，所述第二子压板包括：第二安装底壁，所述第二安装底壁与所述安装面板可拆卸连接；第二竖直壁，所述第二竖直壁适于与所述电池的侧壁抵接；第二压紧顶壁，所述第二压紧顶壁适于与所述电池的顶壁抵接，或者所述第二压紧顶壁适于与所述电池的壳体卡接。

在本实用新型的一些实施例中，所述安装面板上形成有多个电池定位孔，所述电池适于与多个所述电池定位孔中的至少一个配合。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明