[实用新型]一种汽车轮胎模具用可调节式限位固定装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎模具用可调节式限位固定装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑板(4)、液压杆(2)、支撑柱(201)、第一螺纹杆(7)、第二螺纹杆(10)；所述底座(1)中部位置连接液压杆(2)，液压杆(2)顶端连接支撑板(4)，所述支撑板(4)的中心设置有支撑柱(201)；所述第二螺纹杆(10)穿过支撑柱(201)，所述第一螺纹杆(7)对称设置在第二螺纹杆(10)两侧，第一螺纹杆(7)内端也伸进支撑柱(201)，第一螺纹杆(7)与第二螺纹杆(10)整体呈十字垂直设置；

所述支撑板(4)顶面周向均匀设置有4个固定块(5)，所述第二螺纹杆(10)的两端穿过固定块(5)，第二螺纹杆(10)的一端还连接有转杆(101)，所述第一螺纹杆(7)的外端穿过固定块(5)；两根第一螺纹杆(7)的螺纹方向相反；所述第二螺纹杆(10)上也设置对称的两段螺纹，两段螺纹以支撑柱(201)分隔开；

所述第一螺纹杆(7)的内端设置有一类锥齿轮(202)，所述第二螺纹杆(10)对应设置有二类锥齿轮(203)，所述二类锥齿轮(203)和一类锥齿轮(202)垂直啮合；所述第一螺纹杆(7)与第二螺纹杆(10)均设置有螺纹，并螺接有滑块(8)，所述滑块(8)的底面紧贴支撑板(4)的顶面，滑块(8)的顶面远离液压杆(2)的一端连接推块(801)。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎模具用可调节式限位固定装置，其特征在于：所述底座(1)两端连接有安装架(3)，所述安装架(3)上部位置之间连接有光滑杆(13)，所述光滑杆(13)下端平行设置有第三螺纹杆(16)，所述光滑杆(13)和第三螺纹杆(16)中间连接有挡块(15)，光滑杆(13)和第三螺纹杆(16)穿过挡块(15)，所述第三螺纹杆(16)在挡块(15)两侧的螺纹方向设置相反；所述第三螺纹杆(16)上对称连接有轮胎模具清扫组件，所述第三螺纹杆(16)左端伸出安装架(3)连接有电机(12)，所述电机(12)底端连接有电机座(11)，所述电机座(11)与安装架(3)连接在一起。

3.根据权利要求2所述的汽车轮胎模具用可调节式限位固定装置，其特征在于：所述轮胎模具清扫组件包括滑套(14)、固定杆(17)、圆盘(18)、刷毛(181)；所述滑套(14)与光滑杆(13)套接在一起，滑套(14)与第三螺纹杆(16)螺接在一起，滑套(14)底端连接有固定杆(17)；所述固定杆(17)下端固接有圆盘(18)，所述圆盘(18)均匀设置有刷毛(181)。

4.根据权利要求2所述的汽车轮胎模具用可调节式限位固定装置，其特征在于：所述安装架(3)的左端连接有电机插头(301)。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎模具用可调节式限位固定装置，其特征在于：所述推块(801)表面均设置有保护垫(802)。