[实用新型]一种多功能安全阀检测系统

说明书

本实用新型公开了一种多功能安全阀检测系统，包括电机，所述电机通过联轴节连接空气压缩机，所述空气压缩机连接油水分器，所述油水分器连接风缸，所述风缸风别连接高压进气电控阀和低压进气电控阀，所述高压进气电控阀分别连接控制开关和检测风缸，所述低压进气电控阀也分别连接所述控制开关和所述检测风缸，所述高压进气电控阀与所述检测风缸之间的连通管路上设置有高风压继电器，所述低压进气电控阀与所述检测风缸之间的连通管路上设置有低风压继电器，所述检测风缸还分别连接压力表、手动阀门和排气电控阀，所述排气电控阀与所述控制开关连接；所述手动阀门还连接安全阀安装座。本实用新型用于对机车的高、低压安全阀的调试使用。

技术领域

本实用新型涉及一种多功能安全阀检测系统。

背景技术

目前，机车高、低压安全阀故障后直接报废现状严重，为了节约备件采购费用，降低检修成本，实施安全阀检测工作。但是风源系统只有一个而且额定压为0.9Mpa系统内的管路和试验台以及风动设备的额定风压也都是0.9Mpa有的设备甚至更低。而高压安全阀检测的压力空气至少在1Mpa以上，低压安全阀检测压力空气0.35～0.5Mpa之间的压力空气，两者之间压力值跨度很大，如果误将低压系统冲入1Mpa以上的压力空气造成原管路超压系统安全阀动作管路超出定压或者使管路和风缸爆炸、设备损坏等事故。

制作一套管路系统对高、低压安全阀进行检测，通过开关的简单切换选择实现对高、低压两种安全阀的调试工作，通过数据实验现有空气压缩机最高排气压力为1.5Mpa完全满足使用的高压和低压两种风源，根据检测风源的需要制作一套多功能安全阀检测系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种多功能安全阀检测系统，用于对机车的高、低压安全阀的调试使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能安全阀检测系统，包括电机，所述电机通过联轴节连接空气压缩机，所述空气压缩机连接油水分器，所述油水分器连接风缸，所述风缸风别连接高压进气电控阀和低压进气电控阀，所述高压进气电控阀分别连接控制开关和检测风缸，所述低压进气电控阀也分别连接所述控制开关和所述检测风缸，所述高压进气电控阀与所述检测风缸之间的连通管路上设置有高风压继电器，所述低压进气电控阀与所述检测风缸之间的连通管路上设置有低风压继电器，所述检测风缸还分别连接压力表、手动阀门和排气电控阀，所述排气电控阀与所述控制开关连接；所述手动阀门还连接安全阀安装座。

进一步的，所述空气压缩机与所述油水分器之间的管路上设置有逆止阀。

进一步的，所述油水分器还连接折角塞门。

进一步的，所述检测风缸还连接折角塞门。

进一步的，所述高压进气电控阀与所述检测风缸之间的连通管路上还设置有逆止阀。

进一步的，所述低压进气电控阀与所述检测风缸之间的连通管路上还设置有逆止阀。

进一步的，所述手动阀门为手轮式球型阀门；

进一步的，所述检测风缸的容积为8L。

进一步的，各连接管路的承受压力不小于1.47MPa且管孔内径不小于6mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

本实用新型是为了对机车的高、低压安全阀进行检测并调试的系统，通过开关选择使检测系统进行切换既能检测低压安全阀也能对高压安全阀进行检测，也可以通过更换接入系统压力继电器检验在空压机压力值范围内的各种压力值的安全阀实现一套系统完成多种安全阀的检测工作。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型多功能安全阀检测系统的示意图；