[实用新型]岸桥前大梁安全钩拉桩

说明书

本实用新型提供了一种岸桥前大梁安全钩拉桩，用于与安装于梯形平台上的安全钩匹配使用，该岸桥前大梁安全钩拉桩包括：底板，与岸桥前大梁固定连接；钩桩，数量为两个，沿第一方向并列设置于底板上；钩桩远离底板的一侧开设有沿第一方向相对设置的两个通孔；偏心轴，连接于两个通孔之间；侧向间隙调节块，分别安装于两个钩桩相对侧的侧壁上。将安全钩拉桩处的连接轴改进为偏心轴，通过调整偏心轴的角度，消除了安全钩与安全钩拉桩固定后的间隙。

技术领域

本实用新型涉及岸边集装箱起重机技术领域，特别是一种岸桥前大梁安全钩拉桩。

背景技术

岸桥，又称为岸边集装箱起重机，用来在岸边对集装箱船舶上的集装箱进行装卸的设备。当集装箱船靠近码头或有暴风天气时，常常会把岸桥前大梁仰起固定起来，保证岸桥在特殊天气或工况下整机的安全性。

前大梁仰起固定装置由安全钩和安全钩拉桩(简称拉桩)组成。安全钩安装在梯形平台，拉桩安装在前大梁横梁上。当前大梁仰起到指定位置时，用安全钩钩住拉桩，使前大梁保持固定。同时，拉桩上设有侧向挡，前大梁左右位移过大时可限制其变形。

然而由于结构制造难免存在误差，当安全钩挂钩时，两侧的钩子无法同步钩住拉桩，常常一侧钩住，另一侧则有间隙。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有中当安全钩挂钩时，两侧的钩子无法同步钩住拉桩的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提出一种岸桥前大梁安全钩拉桩，与安装于梯形平台上的安全钩匹配使用，包括：

底板，与岸桥前大梁固定连接；

钩桩，数量为两个，沿第一方向并列设置于底板上；钩桩远离底板的一侧开设有沿第一方向相对设置的两个通孔；

偏心轴，连接于两个通孔之间；

侧向间隙调节块，分别安装于两个钩桩相对侧的侧壁上。

进一步地，通孔设置于钩桩远离底板一侧的一端，钩桩远离底板一侧的另一端设置有安全钩拉桩缓冲器。

进一步地，安全钩拉桩缓冲器包括：

缓冲底座，与钩桩远离底板一侧的另一端连接；

缓冲部，其内部为中空结构，与缓冲底座组合装配，形成安全钩拉桩缓冲器腔体；

缓冲弹簧，设置于安全钩拉桩缓冲器腔体内，两端分别与缓冲部和缓冲底座连接；

牵引绳，安装于安全钩拉桩缓冲器腔体内，其两端分别与缓冲部和缓冲底座固定连接。

进一步地，缓冲部包括缓冲块和固定块，缓冲块滑动安装于固定块上，并能沿固定块内侧壁滑动，固定块底端与缓冲底座顶端固定连接。

进一步地，侧向间隙调节块包括：

钢底板件和抗磨块件，抗磨块件通过钢底板件安装于钩桩侧壁上，且抗磨块件与钩桩螺栓连接。

进一步地，侧向间隙调节块安装于靠近安全钩拉桩缓冲器的一端。

进一步地，钩桩由钢板焊接而成，其内部为中空结构，钩桩内焊接有加强筋。

进一步地，偏心轴包括：

安装端、固定端以及连接于安装端和固定端之间的偏心块，安装端、偏心块和固定端为一体成型；

安装端与固定端为轴线共线，偏心块与安装端为轴线不共线。

进一步地，固定端底部设置有紧固板，紧固板与钩桩螺栓连接。

本实用新型提供的岸桥前大梁安全钩拉桩，具有以下有益效果：