[实用新型]一种汽车改装撬起工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车改装撬起工具，包括装置本体，所述装置本体的底部螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的底部活动连接有活动轴，所述活动轴的内部固定套接有球状支撑部，所述螺纹套的内部开设有连接孔，所述连接孔内壁的表面开设有连接螺纹；通过设计的螺纹套，将螺纹套的整体握住然后转动，在转动的过程中使得装置本体会沿着连接孔的内部向上运动，在运动的过程中使得装置本体整体的体积会变长，并且现有螺纹套的底部活动连接有活动轴，螺纹套在转动的过程中活动轴也会转动，而活动轴在转动的过程中使得摩擦力会减小，这时螺纹套会更加便于旋转，从而避免装置本体的整体体积过短不便旋转，使得工作效率可以被提高。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车改装撬起工具。

背景技术

汽车改装是人们在购买新车之后经常要做的一件事，例如，需要更换或添置音响、导航、行车记录仪等，通常是需要将车辆内部相应位置处的零件撬起后，再进行安装。

现有的工具因为本身长度过短，使得在工作的会耗费不必要的力气，并且在工作的过程中会有其他意外风险产生，这使得工具的整体使用功能会下降的问题，为此我们提出一种汽车改装撬起工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车改装撬起工具，以解决上述背景技术中提出现有的，工具因为本身长度过短，使得在工作的会耗费不必要的力气，并且在工作的过程中会有其他意外风险产生，这使得工具的整体使用功能会下降的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车改装撬起工具，包括装置本体，所述装置本体的底部螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的底部活动连接有活动轴，所述活动轴的内部固定套接有球状支撑部，所述螺纹套的内部开设有连接孔，所述连接孔内壁的表面开设有连接螺纹，所述装置本体的下表面开设有连接螺纹。

优选的，所述装置本体的内部活动安装有限位块，所述限位块的内部活动安装有活动杆，所述活动杆的外壁固定连接有侧面板，所述限位块外壁的表面固定安装有连接杆，所述连接杆的外壁开设有活动槽，所述活动杆的内部活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆外壁的表面活动套接有活动弹簧。

优选的，所述装置本体的底部固定安装有限位圈，所述限位圈外壁的直径大于连接孔内壁的直径，所述限位圈和连接孔剖面形状均为圆形，所述连接孔的内壁开设有螺纹槽。

优选的，所述伸缩杆的底部固定安装有滑块，所述活动杆的内部开设有活动腔，所述活动腔内壁的表面和伸缩杆外壁的表面相互贴合。

优选的，所述螺纹套外壁的表面开设有防滑纹，所述螺纹套剖面形状均为圆形。

优选的，所述装置本体外壁的表面开设有限位套口，所述限位套口内壁的表面和活动杆外壁的表面相互贴合。

优选的，所述装置本体的内部开设有活动腔，所述活动腔内壁的表面和连接杆外壁的表面活动套接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设计的螺纹套，将螺纹套的整体握住然后转动，在转动的过程中使得装置本体会沿着连接孔的内部向上运动，在运动的过程中使得装置本体整体的体积会变长，并且现有螺纹套的底部活动连接有活动轴，螺纹套在转动的过程中活动轴也会转动，而活动轴在转动的过程中使得摩擦力会减小，这时螺纹套会更加便于旋转，从而避免装置本体的整体体积过短不便旋转，使得工作效率可以被提高。

2、通过设计的伸缩杆，伸缩杆底部形成一个挤压的力，这时挤压的力会挤压活动弹簧，活动弹簧在受到挤压时会形成反弹的力，届时反弹的力会将活动杆向外部推动，使得侧面板与装置本体的上下间距变大，使得装置本体的整体变大，从而使得工作人员更好的将其握住，避免在工作的过程中因为装置本体的整体体积过小不便于拿取，从而使得工作效率可以提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；