[实用新型]牵引电机定子

说明书

牵引电机定子，包括机座、装在机座内的定子铁芯、嵌套在定子铁芯上的定子绕组和装在机座上的接线盒，其特征在于：所述的定子绕组端部的连线结构在机座外呈沿轴向排列的双列结构，包括与定子绕组的线圈鼻部固定的内列连线结构和平行设置在内列连线结构外侧的外列连线结构，外列连线结构与定子绕组的相间连线并头固定。本实用新型中定子绕组端部的连线结构在机座外呈沿轴向排列的双列结构，结构紧凑，充分利用轴向和径向空间，减小牵引电机定子的端部体积，降低牵引电机定子安装时的空间占用率，提高牵引电机定子的安装便利性，可满足轻量化需求，线圈鼻部从压圈中凸出，方便定子绕组端部的连线结构的连接操作，提高定子的组装成型效率。

技术领域

本实用新型涉及径牵引电机定子，属于牵引电机技术领域。

背景技术

随着轨道交通的高速发展，牵引电机也朝着紧凑化、轻量化、高品质化等方向发展。紧凑化要求在有限的车下安装空间内牵引电机功率能做到最大，这势必要求电机外围零部件（接线盒等）占用空间最小；轻量化要求电机结构在满足强度要求情况下，尽可能使零部件使用的材料尽量少或者采用材质轻的材料；高品质化要求具有良好的工艺性、安全性、可靠性和低成本性。

现有电机机座多采用热套结构，压圈多采用结构复杂的铸造长压圈结构，成本高、重量大、制造周期长，嵌线并头操作空间小。并头折弯在线圈鼻部，连线悬挂在线圈端部，轴向和径向空间占用大。接线盒多采用长方体形式，占用空间较大。接线盒内部多采用带接线座结构。

实用新型内容

本实用新型提供的牵引电机定子中定子绕组端部的连线结构在机座外呈沿轴向排列的双列结构，结构紧凑，充分利用轴向和径向空间，减小牵引电机定子的端部体积，降低牵引电机定子安装时的空间占用率，提高牵引电机定子的安装便利性，可满足轻量化需求，线圈鼻部从压圈中凸出，方便定子绕组端部的连线结构的连接操作，提高定子的组装成型效率。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

牵引电机定子，包括机座、装在机座内的定子铁芯、嵌套在定子铁芯上的定子绕组和装在机座上的接线盒，其特征在于：所述的定子绕组端部的连线结构在机座外呈沿轴向排列的双列结构，包括与定子绕组的线圈鼻部固定的内列连线结构和平行设置在内列连线结构外侧的外列连线结构，外列连线结构与定子绕组的相间连线并头固定。

优选的，所述的内列连线结构包括U连线、V连线、W连线和与线圈鼻部靠近的定子绕组各相极间连线一，U连线、V连线和W连线分别与定子绕组本体出线连接且与线圈鼻部靠近，U连线、V连线、W连线和定子绕组各相极间连线一沿径向从外向内设置，并与线圈鼻部绑扎固定。

优选的，所述的外列连线结构包括设置在内列连线结构远离线圈鼻部的一侧的定子绕组各相极间连线二和连接定子绕组端部的中性环，定位线组各相极间连线二、连接定子绕组端部的中性环和相间连线并头沿径向从外向内设置，并绑扎固定。

优选的，所述的相间连线并头在线圈鼻部外沿轴向设置不弯折。

优选的，所述的内列连线结构位于相间连线并头的径向外侧。

优选的，所述的定子绕组各相极间连线二的数量为多个，且沿径向从外向内设置。

优选的，所述的机座包括拉板和压圈，多个拉板依次焊接形成机座的外壁，压圈连接在拉板的两端形成机座的端部，线圈鼻部从压圈中凸出。

优选的，所述的接线盒包括固定在机座上的接线盒本体上和设置接线盒本体中且与定子绕组连接的外接线，外接线的数量为三根且在接线盒本体中呈三角位置分布，接线盒本体呈与三根外接线分布相适应的三梭柱形状。

优选的，所述的外接线包括与定子绕组连接的引出线、与引出线焊接的线鼻一、与线鼻一通过螺栓连接的线鼻二和与线鼻二压接的电缆线。