[实用新型]一种汽车空调出风口的注塑模具有效
申请号: | 202023006488.9 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214562662U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王华 | 申请(专利权)人: | 深圳市集盛模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/34 | 分类号: | B29C45/34;B29C45/33;B29C45/26;B29C33/30 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 胡坚 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区松岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 注塑 模具 | ||
1.一种汽车空调出风口的注塑模具,其特征在于:包括支架(2),底模(5)和顶模(11),所述的支架(2)关于底座(1)的中轴线呈对称式设置有两个,且两个支架(2)分别安装在底座(1)的顶部两侧,同时支架(2)均呈“L”形结构;所述的底模(5)安装在支架(2)的顶部,且底模(5)的中轴线与支架(2)的中轴线在同一条竖直直线上;所述的顶模(11)安装在底模(5)的顶部,且顶模(11)与底模(5)相互契合连接,同时底模(5)的中轴线与顶模(11)的中轴线在同一条竖直直线上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调出风口的注塑模具,其特征在于:所述的支架(2)包括气缸(3)和滑块(4),所述的气缸(3)关于底座(1)的中轴线呈对称式设置有两个,且两个气缸(3)分别安装在两个支架(2)的顶部;所述的滑块(4)关于底座(1)的中轴线呈对称式设置有两个,且两个滑块(4)分别安装在两个气缸(3)靠近底模(5)的一端,同时滑块(4)靠近底模(5)的一侧为斜面结构。
3.根据权利要求2所述的汽车空调出风口的注塑模具,其特征在于:所述的滑块(4)的底部紧贴底模(5)的顶部,且滑块(4)与气缸(3)组成伸缩结构。
4.根据权利要求1所述的汽车空调出风口的注塑模具,其特征在于:所述的底模(5)包括第一模芯(6),导向柱(7),第一型槽(8),第一渣槽(9)和浇槽(10),所述的第一模芯(6)安装在底模(5)的顶部,且第一模芯(6)的中轴线与底模(5)的中轴线在同一条竖直直线上;所述的导向柱(7)关于底模(5)的中轴线呈对称式设置有四个,且四个导向柱(7)分别安装在底模(5)顶部的顶角处;所述的第一型槽(8)开设在第一模芯(6)的顶部;所述的第一渣槽(9)关于第一型槽(8)的中轴线呈对称式设置有四个,且四个第一渣槽(9)均开设在第一型槽(8)的顶部,同时四个第一渣槽(9)均与第一型槽(8)相连通;所述的浇槽(10)开设在第一模芯(6)的顶部一端,且浇槽(10)与第一型槽(8)相连通。
5.根据权利要求1所述的汽车空调出风口的注塑模具,其特征在于:所述的顶模(11)包括滑槽(12),第二模芯(13),第二型槽(14),第二渣槽(15)和浇口(16),所述的滑槽(12)关于顶模(11)的中轴线呈对称式设置有四个,且四个滑槽(12)分别开设在顶模(11)的对角处,同时顶模(11)分别与四个导向柱(7)相连接;所述的第二模芯(13)安装在顶模(11)的底部,且顶模(11)的中轴线与第二模芯(13)的中轴线在同一条竖直直线上;所述的第二型槽(14)开设在第二模芯(13)的底部;所述的第二渣槽(15)关于第二模芯(13)的中轴线呈对称式设置有四个,且四个第二渣槽(15)均开设在第二模芯(13)的底部,同时四个第二渣槽(15)均与第二型槽(14)相连通;所述的浇口(16)安装在顶模(11)的顶部一端,且浇口(16)贯穿顶模(11)与浇槽(10)相连通。
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