[实用新型]一种减速机的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种减速机的固定装置，包括固定槽，所述固定槽左侧开设有限位槽，所述固定槽内活动设置有减速机，所述减速机的底端通过连接架向下水平固定连接有机座，所述减速机的左端中央处向左水平固定连接有驱动轴，所述驱动轴伸出限位槽，所述固定槽内左右两侧分别通过均匀设置的左连接弹簧和右连接弹簧竖直活动连接有左活动压板和右活动压板，所述固定槽的左侧侧板上均匀水平活动设置有左螺纹柱。本实用新型通过在固定槽内设置左活动压板和右活动压板，通过左螺纹柱和右螺纹柱的旋转移动带动左活动压板和右活动压板向内移动，对不同尺寸的减速机进行限位固定，提高稳定性，有利于其工作。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，更具体地，涉及一种减速机的固定装置。

背景技术

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种专用传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。

减速机在使用时，由于不同减速机的尺寸不同，传统的固定装置不便于对不同尺寸的减速机进行固定，使用起来导致稳定性不强，不利于其工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机的固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种减速机的固定装置，包括固定槽，所述固定槽左侧开设有限位槽，所述固定槽内活动设置有减速机，所述减速机的底端通过连接架向下水平固定连接有机座，所述减速机的左端中央处向左水平固定连接有驱动轴，所述驱动轴伸出限位槽，所述固定槽内左右两侧分别通过均匀设置的左连接弹簧和右连接弹簧竖直活动连接有左活动压板和右活动压板，所述固定槽的左侧侧板上均匀水平活动设置有左螺纹柱，所述右活动压板中央位置处的固定槽右侧侧板上水平活动设置有右螺纹柱。

作为本实用新型的进一步方案：所述固定槽右侧侧板与右螺纹柱对应位置处水平开设有螺纹孔，所述右螺纹柱的左端伸入固定槽向右活动压板中央处靠近且固定连接有限位板，右端伸出螺纹孔且固定连接有右把手。

作为本实用新型的再进一步方案：所述左活动压板上开设有与固定槽左侧侧板一致的限位槽，所述固定槽左侧侧板上与左螺纹柱对应位置处均向外水平连通设置有螺纹槽，所述左螺纹柱的右端伸入固定槽且向左活动压板靠近，左端向左水平固定连接有连接杆，连接杆的左端固定连接有连接座，连接座与螺纹槽的内侧侧壁轴承连接。

作为本实用新型的再进一步方案：所述固定槽内位于左螺纹柱的外侧竖直开设有第一活动槽，第一活动槽内活动设置有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱与左螺纹柱垂直啮合连接，所述固定槽内下方位于第二螺纹柱左侧水平纵向开设有第二活动槽，第二活动槽内活动设置有第三螺纹柱，所述第三螺纹柱与第二螺纹柱垂直啮合连接，且第三螺纹柱的前端伸出固定槽且固定连接有左把手。

作为本实用新型的再进一步方案：所述固定槽的下方水平固定设置有支撑底座，所述支撑底座的顶端均匀向上竖直固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端与固定槽的底端铰接。

作为本实用新型的再进一步方案：右侧伸缩杆的顶端向上固定连接有固定杆，所述固定槽底部右侧向内开设有与固定杆匹配的固定杆滑槽，固定杆顶端伸入固定杆滑槽内，且固定杆的顶端水平纵向铰接设置有滑杆，所述滑槽内上方向前后两侧开设有滑杆滑槽，且滑杆滑槽内铺设有滑轨，所述滑杆的前后两端分别伸入对应的滑杆滑槽内且固定连接有与滑轨匹配的滑轮。

作为本实用新型的再进一步方案：所述固定槽内底部水平设置有活动底板，所述活动底板底端与固定槽内底端之间设置有缓冲装置。