[实用新型]一种电池包结构有效
申请号: | 202023004348.8 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214176159U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 杨艳侠 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/24;H01M50/298;H01M10/48 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 高微微 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 结构 | ||
本实用新型公开了一种电池包结构,用于封装电池模组,包括上壳体、下壳体、灯组件和接插件,上壳体和下壳体扣合连接形成的空间用于放置电池模组,灯组件固定设置于所述空间的内侧、并与电池模组的输出端连接,上壳体和下壳体在连接处开设有安装凹槽,接插件嵌套设置于安装凹槽、并与电池模组的输出端连接;该电池包结构通过接插件实现电池模组的充放电的同口,便于操作者对电池包的充电操作;同时通过灯组件对电池模组中的电量进行不同颜色的显示,便于显示电池模组中的电量。
技术领域
本实用新型涉及电池制备技术领域,尤其涉及一种电池包结构。
背景技术
随着共享市场的兴起,换电和共享电动车的市场备受各大互联平台推崇,同时根据国家出台的电动车相关新规,48V、60V的小型电源已成为目前市场上的主流需求,产品的结构,外形,品质也是层出不穷,由于共享电动车基本是放置在室外,同时集中管理,传统的共享电动车的电池包充放电在不同位置,不便于进行充电处理,造成适配性不高的缺陷,增加了管理人员的工作强度。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种电池包结构,通过接插件实现电池模组的充放电的同口,便于操作者对电池包的充电操作。
本实用新型提出的一种电池包结构,用于封装电池模组,包括上壳体、下壳体、灯组件和接插件,上壳体和下壳体扣合连接形成的空间用于放置电池模组,灯组件固定设置于所述空间的内侧、并与电池模组的输出端连接,上壳体和下壳体在连接处开设有安装凹槽,接插件嵌套设置于安装凹槽、并与电池模组的输出端连接。
进一步地,所述上壳体在开口端的周边设置有固定板,每个固定板在伸出上壳体开口端均开设有卡槽。
进一步地,所述灯组件包括L型荆条和发光组件,L型荆条与发光组件固定连接,L型荆条通过螺钉与上壳体内侧面设置的固定柱固定连接。
进一步地,所述发光组件包括灯座、灯珠和导光柱,灯珠设置于灯座中,导光柱固定设置于灯座外表面、并与灯珠对应设置,导光柱与上壳体的一侧面开设的透光孔连通。
进一步地,下壳体在开口端的周边设置有与卡槽配合连接的卡扣。
进一步地,下壳体上设置有用于对将电池包在车体上锁死的电池锁孔。
进一步地,上壳体上在开口端的周边开设有第一孔,下壳体上在开口端的周边开设有第二孔,第二孔中嵌套设置有螺母,螺母与下壳体一体注塑成型,第一孔与第二孔对应设置,螺钉穿过第一孔、第二孔与螺母固定连接。
进一步地,上壳体上开设有第一排水孔,下壳体上开设有第二排水孔。
进一步地,上壳体在开口端设置有限位槽,下壳体在开口端向外延伸设置有凸台,限位槽与凸台配合固定连接。
本实用新型提供的一种电池包结构的优点在于:本实用新型结构中提供的一种电池包结构,通过接插件实现电池模组的充放电的同口,便于操作者对电池包的充电操作;同时通过灯组件对电池模组中的电量进行不同颜色的显示,便于显示电池模组中的电量;上壳体与下壳体可以将电池模组卡合固定在一个空间中,一方面可以提高电池模组的使用环境,例如雨天,另一方面可以对电池模组进行固定,防止电池模组中的单个电池出现掉落的现象。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的爆炸图;
图3为上壳体的结构示意图;
图4为上壳体上开设限位槽的结构示意图;
图5为下壳体的结构示意图;
图6为下壳体上开设凸台的结构示意图;
图7为灯组件的结构示意图;
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