[实用新型]一种防爆胶轮车用辅助制动结构

说明书

本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构公开了一种能够对制动系统管路进行排气工作，降低发生空气侵入时的影响，保证制动系统正常运行的辅助制动结构，其特征在于两个储液管分别置于排气筒的两侧，且靠近排气筒的一端，所述储液管和排气筒内部相连通，所述储液管上设置有单向阀，连接筒置于排气筒的另一端上，且和排气筒内部相连通，进液管置于连接筒的一端上，且和连接筒内部相连通，出液管置于连接筒的另一端上，且和连接筒的内部相连通，所述出液管上设置有电磁阀，转轴的一端通过轴承置于连接筒的内壁上，所述转轴的另一端通过轴承置于排气筒一端上。

技术领域

本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构涉及一种能够对防爆胶轮车进行辅助制动的结构，属于车辆制动技术领域。特别涉及一种能够对制动系统管路进行排气工作，降低发生空气侵入时的影响，保证制动系统正常运行的辅助制动结构。

背景技术

防爆胶轮车是煤矿井下专用的一种用于人员运送的车辆，其具有运输效率高、机动灵活、燃油经济性好、乘坐舒适性好、排放低、维修方便等特点，而由于煤矿井下路况崎岖复杂，其在进行使用时需要保证其制动系统的正常运行，而一般防爆胶轮车的制动系统多采用液压制动，而当制动管路系统产生密封不良时，车辆的制动液系统中会有空气侵入，会使得制动踏板的行程过长，导致制动力不足，甚至是失灵，需要进行停车检查，耗费时间，同时进行排气时需要人员对应旋拧打开排气口，排气操作较为繁琐不便。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构提供了一种能够对制动系统管路进行排气工作，降低发生空气侵入时的影响，保证制动系统正常运行的辅助制动结构。

本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构是这样实现的：本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构由转轴、排气筒、单向阀、储液管、连接筒、出液管、电磁阀、密封轴承、气动马达、螺旋叶片、进液管和漏油穿槽组成，两个储液管分别置于排气筒的两侧，且靠近排气筒的一端，所述储液管和排气筒内部相连通，所述储液管上设置有单向阀，连接筒置于排气筒的另一端上，且和排气筒内部相连通，进液管置于连接筒的一端上，且和连接筒内部相连通，出液管置于连接筒的另一端上，且和连接筒的内部相连通，所述出液管上设置有电磁阀，转轴的一端通过轴承置于连接筒的内壁上，所述转轴的另一端通过轴承置于排气筒一端上，螺旋叶片置于转轴上，所述螺旋叶片上开有两组漏油穿槽，两组所述漏油穿槽同心，一组漏油穿槽由至少三个漏油穿槽组成，同组所述漏油穿槽等角度分布，气动马达置于连接筒的外壁上，所述气动马达和转轴的一端相连接，所述储液管和排气筒相螺接，所述螺旋叶片的中心向转轴的一端凸起。

有益效果。

一、结构简单，方便实用。

二、 成本低廉，便于推广。

三、能够对制动系统管路进行排气工作，降低发生空气侵入时的影响，保证制动系统的正常运行。

四、能够将排气时伴随放出的制动液储存收集，方便进行再次使用，减少浪费。

附图说明

图1本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构的结构示意图；

图2本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构螺旋叶片的立体结构图；

图3本实用新型一种防爆胶轮车用辅助制动结构螺旋叶片的结构示意图。

附图中

其中为：转轴1，排气筒2，单向阀3，储液管4，连接筒5，出液管6，电磁阀7，密封轴承8，气动马达9，螺旋叶片10，进液管11，漏油穿槽12。

具体实施方式：