[实用新型]一种便于定位的弹簧安装装置有效
| 申请号: | 202023003653.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN214604144U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 秋新;张晓明;何磊;谢圣霆 | 申请(专利权)人: | 西安成立航空制造有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
| 代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 刘强 |
| 地址: | 710299 陕西省西安市西安经济技术*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 定位 弹簧 安装 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于定位的弹簧安装装置,包括定位杆和推进装置,所述定位杆包括截顶锥形段、设于截顶锥形段两端的导杆连接段和螺栓连接段,所述螺栓连接段的端部设有定位块,所述定位块可插入豁口卡紧;所述推进装置包括套筒和可从套筒伸出的伸缩杆件,所述定位杆可插入到伸缩杆件端部设置的第一通孔内,所述伸缩杆件可在定位杆上滑动,实现对零件的限位的同时,将弹簧无损伤的进行装配,提升了装配效率。
技术领域
本实用新型属于航空航天发动机紧固系统技术试验领域,尤其是涉及一种便于定位的弹簧安装装置。
背景技术
目前在航空航天领域,某些特殊装置需要一种特殊结构的螺栓,该螺栓一端安装有弹簧,主要用于飞机上部分蒙皮的固定。我公司有一种新型结构螺栓,需要在螺栓主体的环形槽上安装弹簧。用普通的工具在安装时,需要操作人员目视对齐,安装效率低,且由于连接处不稳固易产生相对晃动,对弹簧造成损伤,影响零件精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种便于定位的弹簧安装装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:
这种便于定位的弹簧安装装置,包括螺栓主体和弹簧,所述螺栓主体末端设有安装孔,所述安装孔壁上沿径向设有环形槽,所述安装孔壁末端沿轴向开设多个豁口,所述弹簧安装于环形槽处,还包括定位杆和推进装置,所述定位杆包括截顶锥形段、设于截顶锥形段两端的导杆连接段和螺栓连接段,所述螺栓连接段的端部设有定位块,所述定位块可插入豁口卡紧;所述推进装置包括套筒和可从套筒伸出的伸缩杆件,所述定位杆可插入到伸缩杆件端部设置的第一通孔内,所述伸缩杆件可在定位杆上滑动。
进一步地,所述伸缩杆件包括推柄、推杆和连接在推杆端部的导杆,所述推杆上设有键槽,所述导杆上装有复位弹簧。
进一步地,所述第一通孔内部设有若干个凸台。
进一步地,所述套筒包括筒体和连接在筒体两侧的指板,所述筒体两端设有第二通孔,所述伸缩杆件可插入第二通孔。
进一步地,所述筒体的侧面还设有定位孔,套筒与推杆通过定位孔和键槽用销轴连接。
进一步地,所述导杆的直径小于第二通孔的直径,所述复位弹簧靠近第二通孔的一端的直径大于第二通孔的直径。
进一步地,所述截顶锥形段外表面沿轴向设有若干个凹槽,所述定位杆的最大直径小于第一通孔的内径,所述凸台与凹槽配合,沿凹槽滑动。
进一步地,所述凹槽和凸台的数量为3个,分别均匀分布在截顶锥形段外表面和第一通孔内。
进一步地,所述导杆连接段位于截顶锥形段直径小的一端,所述螺栓连接段位于截顶锥形段直径大的一端,且所述导杆连接段的直径与截顶锥形段的最小直径相同,所述螺栓连接段的直径小于截顶锥形段的最大直径。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
这种便于定位的弹簧安装装置,通过设置定位杆限制弹簧的安装路径,同时在定位杆上加入定位块,可实现快速准确装配,减少了定位杆与螺栓之间的相对晃动。
推进装置可以使操作人员将定位杆上的弹簧精准推入螺栓的环形槽内,减少相对晃动,同时安装效率大幅提高。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为螺栓的结构示意图;
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