[实用新型]一种辅助乘客上下公交车的电动伸缩装置

说明书

本实用新型提供了一种辅助乘客上下公交车的电动伸缩装置，涉及机械技术领域。主要包括设置在底部的支撑底座，主动部件包括双向电机系统齿轮齿条系统，连接装置包括支撑销、活动连杆和活动轴销，活动踏板与活动伸缩板、活动伸缩杆等部分。踏板通过连接销与活动连杆连接，踏板与活动伸缩板之间通过键槽与圆柱滚子轴承连接，活动伸缩板通过垫块与活动伸缩杆连接，可调控活动伸缩板与地面间距离。

技术领域

本实用新型属于公共交通领域，具体为一种辅助使用轮椅、婴儿车或其他不方便上下公交车的乘客电动伸缩装置。

背景技术

目前大部分的公交车前后车门处均设有台阶，而且台阶高度比较高，所以当老人、使用轮椅的残疾人或者推婴儿车的弱势人群上下公交车时不方便，且公交车车门台阶与站台之间也存在一定的高度差，对于老人与儿童易摔伤，对于乘坐轮椅出行的乘客，需随行的人或旁人合力帮忙将轮椅和轮椅上的人抬至公交好车上。目前的辅助装置中，如专利号为201620812832.8专利中的装置是将辅助装置置于公交车台上，进行伸缩以此辅助乘客上下公交车。这种装置的弊端在于需使司机将公交车车门正置于装置前，还有一些辅助装置安装在公交车车门处的翻转装置，其弊端同样显而易见，该装置需要较大的操作空间，有的甚至需要司机手动进行翻转使用。在车流高峰时既浪费空间又浪费时间不易使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种为行动不便的及推婴儿车或者乘坐轮椅的乘客乘坐公交车的辅助装置，具备将公交车门口处的台阶或车门与路边间的台阶变成斜坡，可解决上述不方便的乘客上下公交车的问题。

本实用新型为实现上述目的设计了如下结构，主要包括支撑底座、电机系统、齿轮齿条、支架、踏板及活动伸缩板等，其特征在于：所述支撑底座结构作为整体支撑基础；所述双向电机作为动力源保证往复运动；双向电机置于支撑底座下部；支架通过圆柱销将两杆之间连接起来并保证与支撑底座间的连接，连接部位设有台肩定位；所述踏板通过圆柱销与支架连接；所述活动踏板通过滚子轴销与轴承连接，轴承置于面板的键槽内；所述活动伸缩板由顶板齿轮及顶板齿条控制进行伸缩及回收运动，并通过连接前端的活动伸缩杆固定位置。

在上述结构的工作过程中，活动伸缩板与后端活动伸缩杆的连接保证了活动伸缩板的自由伸缩距离及角度。

对于上述踏板两侧的键槽内，将键槽内两端设置台肩并加有缓冲块装置减小工作时冲击振动。

对于支架，可通过调节其长度来适应不同的公交车型。

对于活动伸缩板的外观可有以下两种技术：一是制作成蜂窝状保证可靠工作的同时可节约材料；二是可制作成表面带有防滑槽的活动伸缩板板面。

本实用新型的有益之处一是将踏板与地面间距离消除，二是具有工作性能稳定、可支撑一般乘客的上下，三是根据活动连杆灵活性，以及齿轮齿条的长度可变性可以灵活地改变踏板升起角度以及活动伸缩板的伸出长度。可以适应不同高度的台阶与公共汽车形成的高度差。

附图说明

为更清楚的说明本实用新型具体实施方式技术方案，下面对其具体实施方式作简要介绍。并附图如下

图1是本实用新型结构的整体示意图。

图2是本实用新型收缩状态示意图。

图3是本实用新型伸开状态示意图。

图4是本实用新型活动伸缩板以及滚动轴承结构示意图。

1-双向电机系统一、2-底座齿轮、3-底座齿条、4-支架、5-支架连接销、8- 轴销、9-底座、10-支撑顶板、11-伸缩踏板、12-滚动轴承、13-顶板齿轮、14-顶板齿条、15-活动伸缩杆、18-双向电机系统二

具体实施方式