[实用新型]一种基于机舱平台的立柱

说明书

一种基于机舱平台的立柱，包括上立柱及下立柱，所述上立柱的上端焊接有封盖，所述上立柱的外部滑动连接有下立柱，且上立柱的右侧固定连接有侧板，所述侧板的前端上下两侧均固定连接有挡板，且下立柱的下端固定连接有安装法兰，所述安装法兰背离下立柱的一侧设有中间板，所述下立柱的底端贯穿有转动杆，所述上立柱同轴螺旋连接有丝杆，丝杆延伸至转动杆处，丝杆与转动杆之间设有锥齿轮副，锥齿轮副包括与转动杆同轴设置的主动斜齿轮、与丝杆同轴设置的从动斜齿轮，主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合，本实用新型中，通过设置的下立柱与侧板先用焊接方式固定，然后将挡板焊于侧板的正面，侧板为板状，增加了焊接面积，从而提高了立柱的安全稳定性。

技术领域

本实用新型涉及立柱安装技术领域，具体为一种基于机舱平台的立柱。

背景技术

随着社会的发展和进步，机舱平台需要使用到护栏对内部人员保护，此时就需要使用到立柱对护栏进行保护，立柱是安装在机舱上平台周围，用于护栏之间连接与固定的柱子。

在现有技术中，立柱通常都是一根通长的长柱，侧板直接与立柱用焊接方式固定，由于侧板为圆柱，焊接的接触面积较少，护栏受力较大时，安全稳定性较差，且在使用过程中，由于人工的失误可能会导致侧板的安装距离产生变化，从而导致安装不上，影响安装的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于机舱平台的立柱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于机舱平台的立柱，包括上立柱及下立柱，所述上立柱的上端焊接有封盖，所述上立柱的外部滑动连接有下立柱，且上立柱的右侧固定连接有侧板，所述侧板的前端上下两侧均固定连接有挡板，且下立柱的下端固定连接有安装法兰，所述安装法兰背离下立柱的一侧设有中间板，所述下立柱的底端贯穿有转动杆，所述上立柱同轴螺旋连接有丝杆，丝杆延伸至转动杆处，丝杆与转动杆之间设有锥齿轮副，锥齿轮副包括与转动杆同轴设置的主动斜齿轮、与丝杆同轴设置的从动斜齿轮，主动斜齿轮与从动斜齿轮相啮合。

所述上立柱的封盖外圆表面设有第一台肩和第二台肩，第一台肩和第二台肩均倒角设置。

所述上立柱的下端左右两侧均滑动连接有导杆，且导杆的下端固定连接有支撑板，且支撑板的外部固定连接有下立柱。

所述安装法兰的内部开设有安装孔，且中间板上设有与安装孔对应的通孔，通孔两侧设有腰型孔。

所述上立柱及下立柱均为空心管。

现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的下立柱与侧板先用焊接方式固定，然后将挡板焊于侧板的正面，侧板为板状，增加了焊接面积，从而提高了立柱的安全稳定性，再通过设置的第一台肩，便于对封盖与上立柱的中心对准，从而便于封盖与上立柱的固定，再通过设置的第二台肩，便于上立柱与封盖的焊接，使封盖与上立柱的焊接更加牢固，从而便于封盖与上立柱之间的焊接；

2、本实用新型中，通过设置的转动杆带动主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮旋转，从而带动丝杆旋转，从而带动上立柱上下移动，从而实现对上立柱的调节，从而实现对侧板和挡板的安装距离的调节，从而实现对护栏之间的距离调整，方便对护栏的固定，提高安装效率，同时便于在不使用时对立柱整体的收纳，降低立柱的占地面积。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型下立柱的内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中的A处内部结构示意图；

图4为本实用新型封盖的外部结构示意图。