[实用新型]一种车载移动式破碎站

说明书

本实用新型公开了一种车载移动式破碎站，涉及移动式破碎站技术领域，本实用新型包括破碎站支架，破碎站支架上设置有破碎机，破碎机的入料口处设置有料斗，破碎机的出料口处设置有出料传送带，所述破碎站支架下方设置有拖车，拖车包括拖车车架以及能够牵引拖车车架移动的拖车车头，拖车车架下方设置有多组车轮，所述拖车车架上设置有能够在拖车车架转动的转台，破碎站支架与转台上端面固定连接，转台上设置有能够驱动转台转动的驱动机构；本实用新型能够在需要调整破碎站的入料和出料方位的情况下，不需要吊装工作，也不需要通过破碎站的任何移动机构，直接转动转台就能够实现，经济适用。

技术领域

本实用新型涉及移动式破碎站技术领域，更具体的是涉及一种车载移动式破碎站。

背景技术

移动式破碎站一般以一体化机组设备安装形式，消除了分体组件的繁杂场地基础设施安装作业，降低了物料、工时消耗。机组合理紧凑的空间布局，提高了场地驻扎的灵活性。

降低物料运输成本：移动式破碎站可以在现场加工物料，而不必将物料搬离现场再加工，大大地降低了物料的运输成本。

作业作用直接有效:一体化的系列移动破碎站，可以独立使用，也可以针对客户对流程中的物料类型、产品要求，提供更加灵活的工艺配置，满足用户移动破碎、移动筛分等各种要求，使生成组织、物流转运更加直接有效，成本达到最大化的降低。组合灵活，适应性强：轮胎移动式破碎站可根据不同的破碎工艺要求组成“先碎后筛”，也可组成“先筛后碎”流程，破碎站可按实际需求组合成粗碎、细碎两段破碎筛分系统，也可组合成粗碎、中碎、细碎三段破碎筛分系统，还可以独立运行，有很大的灵活性。

传统的移动式破碎站基本以轮式或者履带式方式设计，但是当应用到实际工作场所的时候，会由于场所空间的限制，要调整破碎站的方位比较困难，常常需要利用吊车来进行吊装，增加了施工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的移动式破碎站在狭小工作场所转换出料或者上料口的位置比较困难的技术问题，本实用新型提供一种车载移动式破碎站。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种车载移动式破碎站，包括破碎站支架，破碎站支架上设置有破碎机，破碎机的入料口处设置有料斗，破碎机的出料口处设置有出料传送带，所述破碎站支架下方设置有拖车，拖车包括拖车车架以及能够牵引拖车车架移动的拖车车头，拖车车架下方设置有多组车轮，所述拖车车架上设置有能够在拖车车架转动的转台，破碎站支架与转台上端面固定连接，转台上设置有能够驱动转台转动的驱动机构。

由于破碎机、料斗以及出料传送带均设置在破碎站支架上，而破碎站支架下端设置有设置有离开了旋转的转台，转台转动的时候能够直接带动整个破碎站支架转动，因此，当需要对整个破碎站的料斗以及出料传送带的方位作出调整的时候就可以通过转动转台来实现，对于在狭小空间的作业环境下，无需通过移动拖车就能够实现，提高了工作通用性，同时节约了使用吊车所带来的成本。

进一步地，所述转台包括固定竖立在拖车车架上的立柱，立柱上套设有能够在立柱转动的涡轮，涡轮上设置有与涡轮啮合的蜗杆，蜗杆的两端与拖车车架转动连接，蜗杆的一端上设置有转动电机，转动电机的输出轴与蜗杆通过联轴器固定连接，涡轮上端与破碎站支架固定连接。

进一步地，所述转台下端设置有固定座，固定座下端与拖车车架固定连接，立柱固定竖立在固定座上，固定座上还设置有防护罩，立柱、涡轮以及蜗杆均位于防护罩内，转动电机的壳体与防护罩通过螺栓固定连接，蜗杆两端与防护罩转动连接，破碎站支架下端固定设置有支撑台，支撑台的下端与涡轮上端通过螺栓固定连接。

进一步地，所述破碎站支架上还设置有多个定位液压缸，定位液压缸的缸筒与破碎站支架固定连接，定位液压缸的伸出杆的伸出方向竖直向下，定位液压缸的伸出杆的自由端端面上固定设置有垫块。