[实用新型]一种冷藏车厢体有效

专利信息
申请号: 202022998701.2 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN214001479U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 胡秀颖 申请(专利权)人: 四川渝高汽车部件有限公司
主分类号: B60P3/20 分类号: B60P3/20;B62D33/04
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 638500 四川省广*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 冷藏 车厢
【说明书】:

实用新型公开了一种冷藏车厢体,包括车厢本体,所述车厢本体由内层、保温层以及外层组成,所述车厢本体一侧设置有第一箱门,所述车厢本体另一侧设置有第二箱门,所述车厢本体远离第一箱门一侧设置有制冷机构,所述车厢本体顶部内壁设置有定位杆,所述定位杆一侧设置有挂钩组件,所述定位杆另一侧底部设置有隔断板,所述隔断板底部两端均设置有滑动组件,所述滑动组件均由固定轨道以及滑块组成。本实用新型通过对隔断板的移动可以实现对于装置内部空间的分割使用,进而增加了装置使用的功能性,从而使得装置的使用效果更好,且通过设置的挂钩组件以及缓冲组件保证了定位杆使用的稳定性,从而保证了装置的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车厢相关技术领域,具体为一种冷藏车厢体。

背景技术

冷藏车厢是由隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩,拦货槽,铝合金导轨,通风槽等选装件。

现有技术的不足:传统的冷藏车厢体由于本身结构的缺陷不能进行分割使用,进而导致装置的功能性较为单一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷藏车厢体,解决了传统的冷藏车厢体由于本身结构的缺陷不能进行分割使用,进而导致装置的功能性较为单一的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冷藏车厢体,包括车厢本体,所述车厢本体由内层、保温层以及外层组成,所述车厢本体一侧设置有第一箱门,所述车厢本体另一侧设置有第二箱门,所述车厢本体远离第一箱门一侧设置有制冷机构,所述车厢本体顶部内壁设置有定位杆,所述定位杆一侧设置有挂钩组件,所述定位杆另一侧底部设置有隔断板,所述隔断板底部两端均设置有滑动组件,所述滑动组件均由固定轨道以及滑块组成,所述固定轨道底部与所述车厢本体底部内壁固定连接,所述固定轨道顶部与所述滑块顶部滑动连接,所述滑块顶部与所述隔断板底部固定连接,且靠近第一箱门一侧所述固定轨道一侧设置有固定组件。

优选的,所述固定组件由固定槽以及固定螺栓组成,所述固定槽开设在靠近第一箱门一侧固定轨道一侧外壁,且所述固定螺栓设置在靠近第一箱门一侧滑块一侧外壁,所述固定螺栓一端贯穿滑块与所述固定槽内壁相抵接。

优选的,所述定位杆设置有多组,多组所述定位杆远离挂钩组件一侧均设置有连接滑动块,且所述定位杆底部均通过连接滑动块与所述隔断板顶部固定连接。

优选的,所述连接滑动块中间位置均开设有与所述定位杆相匹配的通孔,且所述连接滑动块通过通孔与所述定位杆套设连接。

优选的,所述挂钩组件由移动块以及挂钩本体组成,所述移动块设置在定位杆外壁,所述挂钩本体设置在移动块底部。

优选的,所述移动块中间位置开设有与所述定位杆相匹配的连接孔,所述移动块通过连接孔与定位杆外壁套设连接,且所述移动块底部内侧设置有缓冲组件。

优选的,所述缓冲组件由缓冲槽、缓冲板以及缓冲弹簧组成,所述缓冲槽开设在移动块底部内侧,所述缓冲板设置在缓冲槽顶部内侧,所述缓冲板底部连接有连接竖杆,所述连接竖杆底部贯穿缓冲槽底部外壁与挂钩本体顶部固定连接,所述缓冲弹簧设置在缓冲板底部与所述缓冲槽底部内壁之间,且所述缓冲弹簧套设在连接竖杆外壁。

本实用新型提供了一种冷藏车厢体,具备以下有益效果:

(1)本实用新型通过设置定位杆、连接滑动块、隔断板、滑动组件以及固定组件,在进行使用时,使用者可以通过拧松固定螺栓,使得固定螺栓一端能够远离固定槽,然后使用者可以根据空间分配的需要对隔断板进行移动,移动到指定位置以后,也只需通过拧紧固定螺栓,使得固定螺栓能够与固定槽件抵接即可完成对于隔断板的固定,从而在隔断板的作用下使得车厢本体内部能够实现空间的分割使用,进而增加了装置使用的功能性,从而使得装置的使用效果更好。

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