[实用新型]一种单点固定线束支架有效
| 申请号: | 202022998022.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN214379815U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 王晨;张显智;彭月猛;陈保国;刘峰;王驰伟 | 申请(专利权)人: | 天津市捷威动力工业有限公司 |
| 主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨正律 |
| 地址: | 300380 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 单点 固定 支架 | ||
本实用新型提供了一种单点固定线束支架,包括固定板,固定板为矩形板结构,固定板相邻的两个边下方分别垂直安装一号翻边结构、辅助固定结构,且固定板与一号翻边结构之间设有防跟转结构;固定板另外相邻的两个边上方分别垂直安装三号翻边结构、二号翻边结构,三号翻边结构、二号翻边结构、辅助固定结构的外部分别设有一个扎带固定部,一号翻边结构上设有线束固定孔,固定板中部设有安装孔。本实用新型所述的单点固定线束支架,设置的防跟转结构,解决了电池包内部线束支架紧固存在跟转的问题,保证电池包内部连接的稳定性,提升电池系统内部的机械性能,提高电池包的安全性能。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车行业电池系统技术领域,尤其是涉及一种单点固定线束支架。
背景技术
目前,锂离子电池的使用越来越广泛,众所周知在电动车领域锂离子电池以其体积小、重量轻、绿色环保能重复利用的优点正在逐步取代铅酸类镍铬类电池的主导地位。为满足市场需求,电池组需满足产品的安全可靠性要求,同时产品需满足电池组内部的电气安全性,保证电池组的使用寿命。根据GBT31467.3行业标准规范,蓄电池系统的高压、低压、冷却装置及电池管理系统和测试平台设备相连,开启蓄电池系统的主动和被动保护。测试平台保证测试参数和条件与测试规程的要求一致,并保证蓄电池系统工作在合理的限值之内,这些限值由电池管理系统通过总线传输至测试平台。测试平台检测蓄电池系统的电压、容量或能量等参数,并将这些数据作为检测结果和计算依据。
低压线束作为电池包系统的重要单元,需保证通过振动测试,保证产品内部结构连接,对于低压线束上的固定设计需保证连接稳定,固定可靠。目前电池系统内部的线束连接仅靠线束卡扣或者线束扎带固定,对于线束的固定有一定的局限性,特别是在模组顶部或者只有单一固定点的地方,线束卡扣和线束扎带的方式均不能有效的固定线束,电池系统的振动测试无法保证,影响产品的安全性能。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种单点固定线束支架,以解决传统的固定方式无法对距离模组较近位置的铜缆或者线束的单点位置进行有效固定的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种单点固定线束支架,包括一号翻边结构、辅助固定结构、防跟转结构、固定板、三号翻边结构和二号翻边结构,固定板为矩形板结构,固定板相邻的两个边下方分别垂直安装一号翻边结构、辅助固定结构,且固定板与一号翻边结构之间设有防跟转结构;固定板另外相邻的两个边上方分别垂直安装三号翻边结构、二号翻边结构,三号翻边结构、二号翻边结构、辅助固定结构的外部分别设有一个扎带固定部,一号翻边结构上设有线束固定孔,固定板中部设有安装孔。
进一步的,所述一号翻边结构为长方体结构,一号翻边结构中部设有线束固定孔,线束固定孔与一号翻边结构的一侧边连通,一号翻边结构底部设有U型槽,且U型槽的槽面均为非直角结构。
进一步的,所述一号翻边结构上方通过第四连接部固定连接至固定板,且第四连接部为圆弧型结构。
进一步的,所述辅助固定结构包括辅助固定板和一号凸板,辅助固定板固定连接至固定板,辅助固定板中部设有辅助固定孔,外部固定安装一号凸板,一号凸板为向外侧凸起的圆弧结构,辅助固定板和一号凸板之间形成扎带固定部。
进一步的,所述防跟转结构有两个,分别对称安装在一号翻边结构的两侧,且未延伸出一号翻边结构。
进一步的,所述防跟转结构为矩形板结构,且向下与垂直面呈45°弯折。
进一步的,所述三号翻边结构和二号翻边结构的结构相同,三号翻边结构包括三号加强板和三号凸板,三号加强板固定连接至固定板,三号加强板中部设有三号固定孔,外部固定安装三号凸板,三号凸板为向外侧凸起的圆弧结构,三号加强板和三号凸板之间形成扎带固定部。
相对于现有技术,本实用新型所述的单点固定线束支架具有以下优势:
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