[实用新型]一种汽车装配用U型螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车装配用U型螺栓，属于螺栓组件技术领域，由竖向并排设置的两直柱段以及连接两直柱段底端的弯曲段组成，各直柱段的顶端中心均沿其轴线方向开设有螺纹孔，各直柱段上均通过螺纹孔螺纹连接有螺杆，螺杆的长度大于螺纹孔的深度，各螺杆上由下至上均固定有下挡片和上挡片，上挡片和下挡片间隔设置，且上挡片和下挡片之间的螺杆上套设有可相对螺杆转动的环形片，环形片的底面与直柱段的顶面之间连接有弹簧，弹簧套设在螺杆与下挡片外围。本实用新型能够根据待固定物件的形状而调整U型螺栓的长度，使用灵活方便。

技术领域

本实用新型属于螺栓组件技术领域，尤其涉及一种汽车装配用U型螺栓。

背景技术

U型螺栓即骑马螺栓，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，现有技术中的汽车板簧一般都是采用U型螺栓进行固定。

但是现有的U型螺栓存在的问题在于：无法根据实际所固定物件，如不同型号的汽车板簧的形状而调整长度，使用起来比较麻烦。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种汽车装配用U型螺栓，能够根据待固定物件的形状而调整U型螺栓的长度，使用灵活方便。

未实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车装配用U型螺栓，由竖向并排设置的两直柱段以及连接两直柱段底端的弯曲段组成，其特征在于，各所述直柱段的顶端中心均沿其轴线方向开设有螺纹孔，各所述直柱段上均通过螺纹孔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的长度大于螺纹孔的深度，各所述螺杆上由下至上均固定有下挡片和上挡片，所述上挡片和下挡片间隔设置，且上挡片和下挡片之间的螺杆上套设有可相对螺杆转动的环形片，所述环形片的底面与直柱段的顶面之间连接有弹簧，所述弹簧套设在螺杆与下挡片外围。

本实用新型的进一步改进在于，所述螺杆底端与下挡片之间的间距等于螺纹孔的深度。

本实用新型的进一步改进在于，所述上挡片和下挡片的外径大于螺纹孔的内径，所述下挡片和上挡片的外径小于环形片的外径。

本实用新型的进一步改进在于，所述上挡片的外周壁上设有防滑纹路，方便转动上挡片从而转动螺杆。

本实用新型的进一步改进在于，所述上挡片和下挡片之间的螺杆为光杆，可防止螺杆转动时影响到环形片，使环形片相对静止于螺杆。

本实用新型的进一步改进在于，所述直柱段与弯曲段的连接处设有加强筋套，提高直柱段与弯曲段的连接强度。

本实用新型的进一步改进在于，所述上挡片上方的螺杆上设有与螺杆匹配的螺母。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过螺杆与螺纹孔的配合，通过旋转上挡片可完成螺杆的长度增长/缩短，即可根据待固定物件的形状而调整U型螺栓的长度，同时利用上挡片和下挡片对环形片进行限位，通过环形片和弹簧配合对螺杆进行限位，防止螺杆增过长，而导致螺杆与直柱段连接不稳，也可通过弹簧和环形片配合压紧螺杆，防止螺杆松动脱落。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：直柱段1、弯曲段2、螺纹孔3、螺杆4、下挡片5、上挡片6、环形片7、弹簧8、防滑纹路9、加强筋套10、螺母11。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。