[实用新型]一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置有效

专利信息
申请号: 202022993452.8 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN213705283U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 胡秀颖 申请(专利权)人: 四川渝高汽车部件有限公司
主分类号: B60P3/20 分类号: B60P3/20;B62D33/04;B60H1/32
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 638500 四川省广*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 空间 调节 冷藏 车厢 分区 制冷 控制 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置,涉及到冷藏厢技术领域,包括车厢体,所述车厢体顶部两侧均固定设置有支架滑杆,所述两个所述支架滑杆顶部之间设置有分区隔板,所述分区隔板表面固定设置有安装支架槽,所述安装支架槽内部设置有蒸发器,所述安装支架槽两端底部均铰接设置有安装挡板,所述安装挡板设置于蒸发器两侧。本实用新型通过在安装支架槽内部放置用于制冷的蒸发器,利用安装挡板对蒸发器两侧进行阻挡,利用固定扣与锁紧活动扣,方便蒸发器的固定,利用制冷分管上的制冷接头对应分区隔板的位置插接制冷接口,实现与制冷总管进行连接,方便制冷结构与分区结构结合,提高冷藏效果。

技术领域

本实用新型涉及冷藏厢技术领域,特别涉及一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置。

背景技术

运输蔬菜水果等需要冷藏的物品,通常是采用冷藏车进行运输,物品放置在冷藏车厢中。现有的冷藏车厢通常只是提供一个容纳空间,冷链配送过程中,冷藏车是经常使用的一种运输车辆,其中冷藏车车厢是保证冷藏配送的关键,冷藏车车厢不同于普通厢式货车的车厢,它需要有很好密封性能和隔热保温效果,以保证冷藏货物能够始终处于一个相对稳定的低温环境,冷藏车的车厢的内壁上设置有保温结构,车厢外部设置有冷凝器,车厢内部设置蒸发器,蒸发器与冷凝器通过管道相连通。

现有的冷藏车车厢内只设置一个蒸发器,制冷效果差,且当车厢内货物较少,货物只占用车厢内部分空间时,蒸发器为整个车厢制冷,蒸发器制冷空间大,制冷效果差,浪费电能。

因此,发明一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

为此,本实用新型实施例提供一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置,通过在安装支架槽内部放置用于制冷的蒸发器,利用安装挡板对蒸发器两侧进行阻挡,利用固定扣与锁紧活动扣,方便蒸发器的固定,利用制冷分管上的制冷接头对应分区隔板的位置插接制冷接口,实现与制冷总管进行连接,方便制冷结构与分区结构结合,提高冷藏效果,方便冷藏厢的使用,以解决现有技术中导致的问题。

为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种多空间调节的冷藏车厢用分区制冷控制装置,包括车厢体,所述车厢体顶部两侧均固定设置有支架滑杆,所述两个所述支架滑杆顶部之间设置有分区隔板,所述分区隔板表面固定设置有安装支架槽,所述安装支架槽内部设置有蒸发器,所述安装支架槽两端底部均铰接设置有安装挡板,所述安装挡板设置于蒸发器两侧,所述安装支架槽顶部两端均固定设置有固定扣,所述安装挡板顶端固定设置有锁紧活动扣,所述固定扣与锁紧活动扣扣接设置;

所述车厢体顶部后侧固定设置有制冷总管,所述制冷总管外部均匀固定设置有多个制冷接口,所述蒸发器顶部固定设置有制冷分管,所述制冷分管一端固定设置有制冷接头,所述制冷接口与制冷接头匹配连接。

进一步的,所述车厢体外部固定设置有冷凝器,所述制冷总管与冷凝器固定连接。

进一步的,所述制冷分管与蒸发器连接端固定设置有控制阀。

进一步的,所述分区隔板顶部两侧均固定设置有支架滑动座,所述支架滑动座呈凹字形设置,所述支架滑动座顶部和底部均固定设置有支架滑轮,两个支架滑轮均与支架滑杆滑动连接。

进一步的,所述车厢体底部一侧固定设置有固定滑轨,所述分区隔板底部一侧固定设置有固定滑轮,所述固定滑轮与固定滑轨滑动连接。

进一步的,所述车厢体底部另一侧固定设置有定位滑轨,所述分区隔板底部另一侧固定设置有固定筒,所述固定筒内部套设有插接栓,所述定位滑轨表面均匀固定设置有定位锁孔,所述插接栓与定位锁孔插接设置。

进一步的,所述插接栓中部固定设置有拨动杆,所述固定筒表面固定设置有拨动槽,所述拨动杆贯穿伸出。

本实用新型实施例具有如下优点:

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