[实用新型]一种带油水分离功能的燃油过滤器有效
申请号: | 202022993055.0 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213711214U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 邱宝选 | 申请(专利权)人: | 邱宝选 |
主分类号: | F02M37/34 | 分类号: | F02M37/34;F02M37/24;F02M37/00;F02M37/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油水 分离 功能 燃油 过滤器 | ||
本实用新型涉及一种带油水分离功能的燃油过滤器。目前的可换式和旋装式柴油滤清装置滤清面积小、换装结构复杂,尤其是对水含量大的柴油过滤效果不好,无法满足当前实际运营需要。一种带油水分离功能的燃油过滤器,其组成包括:过滤筒(1)、燃油油箱(2)和过滤器壳体(3),过滤器壳体内安装有一组过滤筒,过滤筒为圆形结构或矩形结构,过滤器壳体的内壁上连接有支撑板(4),底部过滤筒放置在支撑板的上方支撑,燃油油箱的顶部连接有盖体(5),盖体上连接有加油口(6),过滤器壳体的底部连接有出油口(7),出油口与油管(8)的一端连接,油管的另一端插入到燃油油箱的进油口内。本实用新型应用于机械领域。
技术领域
本实用新型涉及一种带油水分离功能的燃油过滤器。
背景技术
目前农用机械普遍使用柴油发动机,而柴油的质量在各地掺差不齐,有的柴油中不但杂质多,还混合有大量微小的水粒,这些水粒会随柴油一起进入汽车发动机,会对柴油机的可靠运转造成潜在的威胁,不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,不但耗油量迅速增加,并大大降低发动机使用寿命,每次维修成本非常高,这就需要对柴油进行过滤,滤除柴油中的机械杂质、胶质、沥青质、杂水等,最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。目前的可换式和旋装式柴油滤清装置滤清面积小、换装结构复杂,尤其是对水含量大的柴油过滤效果不好,无法满足当前实际运营需要。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带油水分离功能的燃油过滤器。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种带油水分离功能的燃油过滤器,其组成包括:过滤筒、燃油油箱和过滤器壳体,所述的过滤器壳体内安装有一组过滤筒,所述的过滤筒为圆形结构或矩形结构,所述的过滤器壳体的内壁上连接有支撑板,底部所述的过滤筒放置在所述的支撑板的上方支撑,所述的燃油油箱的顶部连接有盖体,所述的盖体上连接有加油口,所述的过滤器壳体的底部连接有出油口,所述的出油口与油管的一端连接,所述的油管的另一端插入到燃油油箱的进油口内,所述的过滤器壳体的外侧连接有固定耳板。
所述的带油水分离功能的燃油过滤器,所述的过滤筒内安装有一组过滤装置,所述的过滤装置由缓冲帽、油水分离滤网、竖直筋板和水平筋板组成,所述的水平筋板与所述的竖直筋板连接,所述的油水分离滤网固定在竖直筋板和水平筋板上。
所述的带油水分离功能的燃油过滤器,所述的燃油油箱为车带原油箱。
本实用新型所达到的有益效果是:
1.本实用新型在对燃油油箱进行加油时,首先通过油管将过滤器与燃油油箱之间进行连接,油管的一端与过滤器壳体底部的出油口连接,油管的另一端插入到燃油油箱的进油口内,然后将过滤器通过固定耳板固定在所需位置,将柴油从过滤器盖体的加油口倒入,柴油落入到过滤器顶层的过滤筒中,然后柴油会从过滤装置上的油水分离滤网流入到第二层的过滤筒中,再从第二层过滤筒的油水分离滤网流入到第三层过滤筒内(根据不同需要可在过滤器壳体内安装有多个过滤筒),最后柴油从过滤器下的出油口流入到燃油油箱内。
2.本实用新型具有结构简单、操作方便等特点,过滤器采用外置结构,使过滤器与燃油油箱相互独立,能够配合不同的燃油油箱使用。多层过滤筒和缓冲帽结构可以避免柴油直接倾倒到油水分离滤网上,能够使油液溢到过滤装置上的油水分离滤网上,这样过滤效果好,水分不容易透过滤网,过滤剩下的水分留在过滤筒中,达到一定高度可以随时取出倾倒。
3.本实用新型能够将柴油中含有的微小的水粒及其杂质进行过滤,避免柴油内的水粒进入到汽车发动机内,保证了发动机的安全,避免发动机喷油系统及气缸造成磨损,增加了发动机的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
附图1是本实用新型的结构示意图;
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