[实用新型]一种充电桩收线装置

说明书

一种充电桩收线装置，涉及充电桩技术领域，包括充电桩的外壳和充电线，所述充电线的一端与位于所述外壳底部的充电模块连接，另一端从所述外壳的右侧的上端伸出后与充电枪连接，在所述外壳内安装有收线机构，所述收线机构包括均竖向排列的动滑轮组和定滑轮组，所述动滑轮组的滑轮能水平移动且能穿过所述定滑轮组的滑轮之间的间隙，所述充电线竖向穿过两组滑轮组之间的空隙。本新型在充电桩使用时，将充电线收回到充电桩内。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种充电桩收线装置。

背景技术

充电桩是电动汽车的充电站，安装在公共区域。充电桩在为电动汽车充电时，将充电枪头插在电动汽车的充电接口处，充电完成后拔下枪头挂在充电桩上，充电桩的充电线很粗且较为笨重，因此使用时充电线会耷拉在地上拖拽，容易被弄脏和磨损；长期暴露在室外，充电线容易表皮老化，安全性受到影响；充电桩在不使用时，充电线散落在充电桩四周，存在着充电连接线被电动汽车碾压碰撞而损坏的风险，也存在一定的危险性。

发明内容

为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种充电桩收线装置，在充电桩使用时，将充电线收回到充电桩内。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种充电桩收线装置，包括充电桩的外壳和充电线，所述充电线的一端与位于所述外壳底部的充电模块连接，另一端从所述外壳的右侧的上端伸出后与充电枪连接，在所述外壳内安装有收线机构，所述收线机构包括均竖向排列的动滑轮组和定滑轮组，所述动滑轮组的滑轮能水平移动且能穿过所述定滑轮组的滑轮之间的间隙，所述充电线竖向穿过两组滑轮组之间的空隙。

优选的，所述动滑轮组安装在轮架上并且均安装在轮架的右侧，在所述轮架的左侧安装有伸缩组件，所述伸缩组件控制所述轮架的水平移动。

优选的，所述伸缩组件包括气缸和导杆，所述气缸水平安装在所述外壳内部的左侧，并且所述气缸的伸缩杆端部安装在所述轮架的右侧上，所述导杆固定安装在所述外壳内，并且所述导杆与所述气缸的伸缩杆平行设置，所述轮架滑动安装在所述导杆上。

优选的，所述定滑轮组的滑轮数量为4个，所述动滑轮组的滑轮数量为3个；在水平方向上，所述动滑轮组的3个滑轮依次布置在所述定滑轮组的4个滑轮的间隙中。

优选的，在所述定滑轮组的上下两端均设置有拐角轮，所述充电线位于所述定滑轮组两端的位置分别绕在对应的拐角轮上。

本实用新型的使用原理：充电时，动滑轮组位于定滑轮组的右侧，此时充电线穿过动滑轮组与定滑轮组之间的空隙后伸出充电桩外，此时气缸的伸缩杆为伸出状态；充电完成后，气缸的伸缩杆缩回，拉动轮架向左侧移动，轮架上的动滑轮组同步向左侧移动，充电线攀在动滑轮组的滑轮上向左侧拉动，随着动滑轮组穿过定滑轮组继续向左侧移动，两个滑轮组之间的距离加长，充电线呈“之”执行绕在两个滑轮组上的长度越长，露在外部的充电线被收回到充电桩内；当下次充电时，启动气缸，伸缩杆伸出，动滑轮组向右侧移动，两个滑轮组之间的距离逐渐减小，直到动滑轮组穿过定滑轮组后，动滑轮组位于定滑轮的右侧，充电线重新被拉出充电桩。

本实用新型所带来的综合效果包括：本实用新型构造简单合理，使用方便，充电线在不充电时能被收线机构收回充电桩内，不需要挂在充电桩上，也不需要散乱在充电桩周围，避免长期暴露在室外带来的加速老化的问题，提高使用寿命，并且保持充电桩周围整洁不杂乱；本新型是利用动滑轮组和定滑轮组的交叉布置且能水平移动，使绕在两个滑轮组上的充电线的长度能增加或减少，从而控制充电线伸出充电桩的长度，达到收线的目的。

附图说明

图1是本实用新型实施例充电桩收线装置在收线时的状态结构示意图。

图2是本实用新型实施例充电桩收线装置在放线时的状态结构示意图。

其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式