[实用新型]一种油封自动锁紧的免维护十字轴万向节有效

专利信息
申请号: 202022992375.4 申请日: 2020-12-14
公开(公告)号: CN214036570U 公开(公告)日: 2021-08-24
发明(设计)人: 陈远湘;莫建平 申请(专利权)人: 浙江正友汽车部件有限公司
主分类号: F16D3/223 分类号: F16D3/223;F16D3/84;F16C33/78;F16F15/08
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 金磊
地址: 312030 浙江省绍兴市柯桥*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 维护 十字 万向节
【说明书】:

实用新型属于万向节制造技术领域,尤其为一种油封自动锁紧的免维护十字轴万向节,包括万向节本体,万向节本体的外表面设置有基体,基体的外表面设置有轴端,轴端的外表面设置有轴承套,轴架的一侧设置有滚针,滚针的外表面设置有橡胶球套,挡圈的一侧设置有内油封,轴承套的一端设置有轴油封,轴架的一端设置有垫片,垫片的内侧面设置有铁制骨架,基体的内侧面设置有缓冲弹簧,基体的一侧设置有加强肋。本实用新型通过设置橡胶球套,保证滚针与转轴紧密接触,避免滚针滚动时出现倒针现象,通过设置缓冲弹簧,减弱了转轴运行时的冲击力,解决了万向节未设置缓冲部件容易造成节体分离的问题。

技术领域

本实用新型涉及万向节制造技术领域,具体为一种油封自动锁紧的免维护十字轴万向节。

背景技术

十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节,其主要是由一个十字轴体、四个滚针轴承碗、两万向节叉上的孔分别套在十字轴的两相对轴径上。当主动轴转动时,从动轴即可随之转动,又可绕十字轴中心任意方向摆动。

存在以下问题:

1、一般的万向节使用的是平头滚针,运行时转轴与滚针的受力面较小,导致滚针滚动得较为不畅,容易出现倒针现象。

2、一般的万向节没有缓冲部件,在高强度的大功率机械作业中,容易造成节体的分离,影响转轴的正常运行。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种油封自动锁紧的免维护十字轴万向节,解决了滚针受力面不足滚动时容易倒针与万向节未设置缓冲部件容易造成节体分离的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种油封自动锁紧的免维护十字轴万向节,包括万向节本体,所述万向节本体的外表面设置有基体,所述基体的外表面设置有轴端,所述轴端的外表面设置有轴承套,所述轴承套的内侧面设置有支撑板,所述支撑板的一侧设置有轴架,所述轴架的一侧设置有滚针,所述滚针的外表面设置有橡胶球套,所述滚针的一侧设置有挡圈,所述挡圈的一侧设置有内油封,所述内油封的内侧面设置有转动弹簧,所述内油封的一端设置有内骨架,所述轴承套的一端设置有轴油封,所述轴油封的一端设置有外骨架,所述轴架的一端设置有垫片,所述垫片的内侧面设置有铁制骨架,所述基体的内侧面设置有缓冲弹簧,所述基体的一侧设置有加强肋。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴端固定连接于基体的外表面,所述轴承套活动连接于轴端的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板活动连接于轴承套的内侧面,所述轴架活动连接于支撑板的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滚针转动连接于轴架的一侧,所述橡胶球套固定连接于滚针的外表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述内油封活动连接于挡圈的一侧,所述内骨架固定连接于内油封的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴油封活动连接于轴承套的一端,所述外骨架固定连接于轴油封的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述垫片活动连接于轴架的一端,所述铁制骨架内嵌于垫片的内侧面。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述缓冲弹簧活动连接于基体的内侧面,所述加强肋内嵌于基体的一侧。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种油封自动锁紧的免维护十字轴万向节,具备以下有益效果:

1、该油封自动锁紧的免维护十字轴万向节,通过设置橡胶球套,保证滚针与转轴紧密接触,避免滚针滚动时出现倒针现象。

2、该油封自动锁紧的免维护十字轴万向节,通过设置缓冲弹簧,减弱十字轴运行时的冲击力,解决万向节未设置缓冲部件容易造成节体分离的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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