[实用新型]一种改进型自行车车把有效
| 申请号: | 202022988765.4 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN214001940U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 周昆华 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海三鹰运动自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62K21/26;B62J6/028;B62J6/16;B62J43/30;H02J7/35 |
| 代理公司: | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人: | 李慧 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 自行车 车把 | ||
1.一种改进型自行车车把,包括有车把管和车把头,车把头包括有弯曲臂和握把,弯曲臂的中间段与车把管的顶端连接固定,握把由弯曲臂的两端朝外延伸而成;握把上固定有把套和刹车把,其特征在于:所述弯曲臂为相对于车把管朝前倾斜的结构,握把则分别沿弯曲臂两端朝左右两侧自然伸展,使整个车把头形成朝前倾斜的结构;在车把管的管壁外表面设置有朝管内凹陷并沿车把管纵向延伸的定位槽,车把管通过该定位槽与自行车车把支撑管的管壁定位凸部形成凹凸相嵌的定位结构;在车把管的上部位置设置有横贯车把管的限位孔,通过往限位孔内穿入限位螺丝以形成可以卡住自行车车把支撑管顶端的限位结构。
2.根据权利要求1所述的改进型自行车车把,其特征在于:所述定位槽设置在车把管的背面,定位槽为横截面呈V形结构的弧形凹槽,其开口角度为50-70度。
3.根据权利要求1所述的改进型自行车车把,其特征在于:所述车把头与车把管构成的角度为30-40度。
4.根据权利要求2所述的改进型自行车车把,其特征在于:限位孔设置在车把管的正面,并延伸至定位槽中。
5.根据权利要求1所述的改进型自行车车把,其特征在于:在把套中包裹有发热部件,发热部件连接有供电装置。
6.根据权利要求5所述的改进型自行车车把,其特征在于:所述供电装置为太阳能光伏机构,其太阳能板倾斜装设在弯曲臂的中间区域,并且太阳能板的倾斜角度与车把头的倾斜角度相同;太阳能光伏机构通过电源线连接开关,再经过开关连接发热部件,电源线从车把头内部穿过,开关安装在握把上靠近把套的位置。
7.根据权利要求6所述的改进型自行车车把,其特征在于:所述发热部件为PTC发热片。
8.根据权利要求6所述的改进型自行车车把,其特征在于:在车把头上还安装有LED照明灯,LED照明灯通过电源线连接开关,经开关连接太阳能光伏机构。
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