[实用新型]一种基于抓拍球机的车辆违停抓拍管理系统

说明书

本实用新型涉及车辆违停抓拍管理系统技术领域，且公开了一种基于抓拍球机的车辆违停抓拍管理系统，包括壳体，壳体的右侧壁开设有开口且开口外罩设有挡板，壳体的右侧壁固定连接有横截面为倒L型结构的插框，壳体的右侧壁对称开设有两个放置槽，挡板的左侧壁对称固定连接有两个与放置槽相互匹配的放置板，壳体的上侧壁通过合页铰接有转板，转板的下侧壁对称固定连接有两个插板，放置板的上侧壁开设有与插板相互匹配的插槽，壳体的上侧壁通过转轴转动连接有支撑杆，支撑杆的上端固定连接有支撑板。本实用新型能够在不需要使用螺丝钉的情况下便捷快速的拆装主机，避免螺丝钉和螺丝孔的出现滑丝的情况影响主机使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆违停抓拍管理系统技术领域，尤其涉及一种基于抓拍球机的车辆违停抓拍管理系统。

背景技术

伴随着城市经济的快速发展，城市机动车数量迅速增加，现在每家每户都有私家车，开车上下班也成了日常生活中的常态，由此而引发的公司里乱停车、交通堵塞等问题日益突出。公司道路路段占道停车、违法停车、超速行驶现象频繁发生，不仅不利于公司员工的生命财产安全，也影响着公司的整体形象，同时也加剧了车辆的进一步拥堵，陷入恶性循环，为了解决公司里超速行驶，违章停车等现象，开发了车辆管理系统。通过前端监控相机抓拍和后台车辆管理系统，将进出公司的车辆进行统一管理。对公司里的超速行驶的车辆和违章停车等现象进行抓拍处罚，这样可以规范公司里的用车和停车问题，超速等行车和停车问题也可以得到很好的解决，大大提高公司的整体形象。

现有的车辆违停抓拍管理系统存放在主机的硬件内，当需要对主机进行修理时间或者清灰时都需要通过螺丝刀对螺丝钉进行拆装，时间长了会造成螺丝钉或者螺丝孔的滑丝，影响主机使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中车辆违停抓拍管理系统存放在主机的硬件内，当需要对主机进行修理时间或者清灰时都需要通过螺丝刀对螺丝钉进行拆装，时间长了会造成螺丝钉或者螺丝孔的滑丝，影响主机使用的问题，而提出的一种基于抓拍球机的车辆违停抓拍管理系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于抓拍球机的车辆违停抓拍管理系统，包括壳体，所述壳体的右侧壁开设有开口且开口外罩设有挡板，所述壳体的右侧壁固定连接有横截面为倒L型结构的插框，所述壳体的右侧壁对称开设有两个放置槽，所述挡板的左侧壁对称固定连接有两个与放置槽相互匹配的放置板，所述壳体的上侧壁通过合页铰接有转板，所述转板的下侧壁对称固定连接有两个插板，所述放置板的上侧壁开设有与插板相互匹配的插槽，所述壳体的上侧壁通过转轴转动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上侧壁开设有限位孔，所述限位孔内插接有限位销，所述转板的上侧壁开设有与限位销相互匹配的限位槽，所述限位销的上端固定连接有连接板，所述连接板和支撑板之间的侧壁均固定连接有同一根套设在限位销外的弹簧，所述壳体的内部开设有散热腔，所述散热腔的内部固定连接有电路板，所述电路板的侧壁固定连接有导热板，所述导热板的侧壁固定连接有多个散热片，所述散热腔的侧壁开设有散热口，所述散热口的内壁固定连接有挡圈，所述散热口内插接有过滤网板，所述壳体的左侧壁通过转轴对称固定连接有两个弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的左侧固定连接有竖板，所述竖板的右侧壁固定连接有定位销，所述过滤网板的侧壁对称开设有两个与定位销相互匹配的定位槽。

优选的，所述散热腔的内壁固定连接有散热风机。

优选的，所述散热片的横截面为M型结构。

优选的，所述壳体的下侧壁四角处均固定连接有放置垫。

优选的，所述连接板的上侧壁固定连接有拉环。

优选的，所述导热板和散热片的材质均为铜合金。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于抓拍球机的车辆违停抓拍管理系统，具备以下有益效果：