[实用新型]一种用于曲轴红套的配重装置

说明书

本实用新型公开了一种用于曲轴红套的配重装置，包括径向穿设在待吊装曲轴复套的曲拐内开裆内的曲拐压杆，设置于曲拐顶端部并与曲拐方向相同的配重杆，下端穿过配重杆固定端及曲拐红套孔中心与下方的曲拐压杆相连上端通过螺母与配重杆的固定端相锁紧的双头螺杆，设于配重杆的腾空处的数个配重块，分别连接在配重杆的配重端、曲拐压杆的两端的具有起重葫芦的分吊带和分别与分吊带、起重机的起重挂钩相连的总吊带。该配重装置的配件通用，完全能够满足大、小各种机型的配重需求，配重吊装过程精确而又稳定。

技术领域

本实用新型属于曲轴吊装辅助设备、具体涉及一种用于曲轴红套的配重装置。

背景技术

船用曲轴一般有小机型、大机型区分。小机型曲轴质量较轻，采用小机型的红套配重，相关配件包含螺栓螺母、配重杆均适中即可。大机型曲轴质量较重，采用大机型的配重块，相关配件包含相对尺寸大且质量重的螺栓、螺母、配重杆。

在实际运用中，由于曲轴红套存在各机型质量大小区别，需要反复调整配重以达到水平平衡。在特定情况下，使用小机型配重配件无法达到曲轴红套过程配平，而大机型配重配件又无法满足机型配重质量。

因此，如何综合大机型及小机型的各自的特点，使得配重过程能够满足大小配件通用使用，是目前急需破解的难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于曲轴红套的配重装置，能够满足小、大机型的吊装通用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种用于曲轴红套的配重装置，包括：

一曲拐压杆，径向穿设在待吊装曲轴复套的曲拐内开裆内，且曲拐压杆方向与复套的曲拐方向水平垂直；

一配重杆，设置于曲拐顶端部并与曲拐方向相同，配重杆一端为置于曲拐顶端上的固定端，另一端为超出曲拐腾空设置的配重端；

一双头螺杆，下端穿过配重杆固定端及曲拐红套孔中心，与下方的曲拐压杆相连，双头螺杆的上端通过螺母与配重杆的固定端相锁紧；

数个配重块，设于配重杆的腾空处；

三个具有起重葫芦的分吊带和一个总吊带，三个分吊带分别连接在配重杆的配重端、曲拐压杆的两端并一起挂在总吊带下端，总吊带上端挂置在起重机的起重挂钩上。

所述总吊带也具有起重葫芦。

采用本实用新型的一种用于曲轴红套的配重装置，配件通用，完全能够满足大、小各种机型的配重需求，配重吊装过程精确而又稳定，配重视觉效果呈现直观，操作时安全系数相对较高；还具有操作便捷、工装成本相对较低、配重灵活、方便增减配重、可以最大程度满足配重需求等优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对实用新型进行详细说明：

图1是本实用新型的曲轴红套的配重吊装装置的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

本实用新型的用于曲轴红套的配重装置，如图1-图2所示，其具体包括：

一曲拐压杆3，径向穿设在待吊装曲轴复套(所谓复套，其通常由一曲拐4和一设于曲拐4下端红套孔14内的轴颈1构成，而曲轴即由多个复套装配构成)的曲拐内开裆2内，且曲拐压杆3方向与曲轴1的曲拐4方向水平垂直；

一配重杆5，设置于曲拐4顶端部并与曲拐4方向相同，配重杆5一端为置于曲拐4顶端上的固定端，另一端为超出曲拐4腾空设置的配重端；

一双头螺杆6，下端穿过配重杆5固定端及曲拐红套孔14中心，与下方的曲拐压杆3相连，双头螺杆6的上端通过螺母13与配重杆5的固定端相锁紧；