[实用新型]一种用于检测绝缘节的无线数据采集系统

说明书

本实用新型涉及一种用于检测绝缘节的无线数据采集系统，包括供电模块、无线数据采集模块、电压真有效值传感器模块、电流真有效值传感器模块、无线网关模块、轨底仿形测量夹具、温度传感器，其中供电模块电性用于供电，无线数据采集模块与电压真有效值传感器模块、电流真有效值传感器模块和温度传感器构成数据交互，电压真有效值传感器模块通过轨底仿形测量夹具测量绝缘节两端电位差，电流真有效值传感器模块用于测量钢轨回流电流，温度传感器用于测量绝缘节处钢轨表面温度，无线网关模块与无线数据采集模块之间构成无线信号连接。本实用新型的优点是：装置结构紧凑、重量较轻、便于携带、操作简便、检测效率高，有利于减少安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及铁路现场检测装置技术领域，尤其是一种用于检测绝缘节的无线数据采集系统。

背景技术

高铁车站绝缘接头是线路的最薄弱环节，也是工电结合的主要部位，电绝缘性能不良会导致站内轨道电路红光带而影响行车安全，打乱高速铁路的运输秩序，目前，高铁车站因电气化牵引电流回流造成机械绝缘节电压击穿和电流拉弧灼伤现象在全路时有发生，给正常的运输生产带来不利影响，引起了运营主管部门高度重视。

为了了解绝缘节击穿、拉弧灼伤故障原因和后续整治效果，检测高铁车站绝缘节两端电位差及回流电流等参数是不可或缺的手段。然而，高铁车站及线路运输组织复杂、情况多变，传统检测监测手段在设备布置、电源供应、操作方式等方面均很难满足要求。根据上述情况，急需开发一种设备小巧、自带电源、布置灵活、适合高速铁路现场的相关检测装置。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种用于检测绝缘节的无线数据采集系统，可实现现场设备布置后，在无人监护的情况下进行绝缘节两端电位差、轨回流电流、绝缘节处钢轨表面温度等数据的采集和存储。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种用于检测绝缘节的无线数据采集系统，其特征在于：该无线数据采集系统包括供电模块、无线数据采集模块、电压真有效值传感器模块、电流真有效值传感器模块、无线网关模块以及轨底仿形测量夹具，其中所述供电模块电性连接所述无线数据采集模块、所述电压真有效值传感器模块以及所述电流真有效值传感器模块，所述无线数据采集模块与所述电压真有效值传感器模块、所述电流真有效值传感器模块相连接并构成数据交互，所述电压真有效值传感器模块通过所述轨底仿形测量夹具测量绝缘节两端电位差，所述电流真有效值传感器模块用于测量钢轨回流电流，所述无线网关模块与所述无线数据采集模块之间构成无线信号连接。

所述无线数据采集系统还包括温度传感器，所述温度传感器与所述无线数据采集模块相连接以构成数据交互。

所述无线数据采集系统还包括设备防护箱，所述无线数据采集模块、所述电压真有效值传感器模块以及所述供电模块可拆卸地插装在所述设备防护箱内。

所述轨底仿形夹具包括夹具底座和安装在夹具底座两侧的夹具体，所述夹具底座和所述夹具体的形状、大小与钢轨相吻合适配，所述夹具底座和所述夹具体之间构成可拆卸式的连接固定。

所述电流真有效值传感器模块包括传感器底座以及传感器夹具，所述传感器夹具的一端和所述传感器底座的一侧铰接，另一端与所述传感器的另一侧通过螺栓构成可拆卸式的连接固定。

本实用新型的优点是：实现了无人监护情况下高铁车站现场绝缘节两端电位差、轨回流电流及绝缘节处钢轨表面温度的检测，从而解决复杂铁路现场环境下进行相关检测难以实现的问题；装置结构紧凑、重量较轻、便于携带、操作简便、检测效率高，有利于减少安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的总体结构示意图；

图2为本实用新型的现场布置图；

图3为本实用新型中设备防护箱内部结构图；

图4为本实用新型中轨底仿形测量夹具的结构示意图；