[实用新型]带有副蜗轮的传动蜗杆

说明书

本实用新型提供了一种带有副蜗轮的传动蜗杆组件，属于传动零部件技术领域。它解决了现有传动蜗杆组件配合性差的问题。本带有副蜗轮的传动蜗杆组件，包括连接蜗杆，连接蜗杆上设有轴向传动段与径向连接段，轴向传动段上加工有传动螺纹，径向连接段上设有传动蜗轮与蜗轮套，连接蜗杆上设有用于限制传动蜗轮周向转动的锁定结构，传动蜗轮的一端与锁定结构相连接，传动蜗轮的另一端抵接于蜗轮套上进行轴向限位。本实用新型具有配合性好的优点。

技术领域

本实用新型属于传动零部件技术领域，涉及一种带有副蜗轮的传动蜗杆。

背景技术

蜗杆是指具有一个或几个螺旋齿，并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮，其分度曲面可以是圆柱面，圆锥面或圆环面。蜗杆传动是由蜗杆和蜗轮组成的，用于传递交错轴之间的运动和动力，通常两轴交错角为90°，在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件，从外形上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮，工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。

为了使蜗杆的使用更加广泛，现有的蜗杆不仅仅只用于实现与蜗轮的传动，还会在蜗杆上增设副蜗轮提供更多的传动机会，该类蜗杆在与蜗轮相连接时，通常都只通过键或者销来限制固定蜗轮，其存在主要缺点为：蜗杆在传动时，会与蜗轮存在连接间隙，引发的径向窜动会导致副蜗轮在与另外的蜗杆传动时精度降低，使两者的摩擦加剧，导致出现磨损后使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种配合性好的带有副蜗轮的传动蜗杆。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种带有副蜗轮的传动蜗杆组件，包括连接蜗杆，其特征在于，所述的连接蜗杆上设有轴向传动段与径向连接段，所述的轴向传动段上加工有传动螺纹，所述的径向连接段上设有传动蜗轮与蜗轮套，所述的连接蜗杆上设有用于限制传动蜗轮周向转动的锁定结构，所述传动蜗轮的一端与锁定结构相连接，传动蜗轮的另一端抵接于蜗轮套上进行轴向限位。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的径向连接段与轴向传动段之间设置有中间段，所述的中间段的直径大于径向连接段的直径，中间段与径向连接段的连接处形成有限位台阶，所述的锁定结构设置于限位台阶上。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的锁定结构包括设于限位台阶上的锁定底座，所述的锁定底座上设置有用于与传动蜗轮啮合固定的锁定齿。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的锁定齿周向均匀分布于锁定底座的侧表面上。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的锁定底座呈喇叭状设置，且具有倾斜的侧表面，锁定底座小径的一端朝向径向连接段一侧。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的传动蜗轮中心处具有供连接蜗杆穿设的穿孔，传动蜗轮的外表面上加工有螺纹，所述传动蜗轮朝向限位台阶的一侧设置有供锁定底座穿入的径槽，所述径槽与穿孔的交界处设置有与锁定齿相啮合的啮合齿。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述传动蜗轮的穿孔与径向连接段之间设置有辅助定位结构。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的辅助定位结构包括设置于径向连接段上的若干导向筋条，每根所述的导向筋条沿传动蜗杆的长度方向设置，且若干导向筋条沿径向连接段的外表面周向均匀分布，所述穿孔的内壁上具有与导向筋条相配合的导向凹槽。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的蜗轮套与径向连接段之间可拆装连接。

在上述的带有副蜗轮的传动蜗杆中，所述的径向连接段上设有安装螺纹，所述安装螺纹的一端延伸至导向筋条的侧表面上，所述的蜗轮套通过安装螺纹连接于径向连接段上。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：