[实用新型]一种便于操作的摩托车车架左半体检具有效
申请号: | 202022982183.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN213946209U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 荣龙海 | 申请(专利权)人: | 重庆驰越机械制造有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25H5/00 |
代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 黎志红 |
地址: | 401120 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 操作 摩托车 车架 体检 | ||
本实用新型公开了一种便于操作的摩托车车架左半体检具,包括底座和辅助固定机构,所述底座的顶部固定安装有用于检测摩托车车架左半体的检具总成,所述底座的底部分别固定安装有万向轮和调节块,所述辅助固定机构包括有竖轴和连接板。本实用新型中,通过万向轮、调节手轮、转轴、调节块、调节槽、承载块和螺纹槽之间的配合使用,既能实现水平调节功能,以便适用于不平整的地面,又能在方便移动的前提下增加检测过程中的稳固性,且通过竖轴、圆槽、圆盘、弹簧、调节轴、连接板和固定杆之间的配合使用,对检测的摩托车车架左半体进行固定,减少检测过程中发生的偏移,方便检测操作的顺利进行。
技术领域
本实用新型涉及摩托车车架检具,具体是一种便于操作的摩托车车架左半体检具。
背景技术
摩托车车架左半体是摩托车中的重要部件,一般在摩托车车架左半体生产加工过程中,需要使用检具对摩托车车架左半体进行检测,以便符合生产所需。文献CN202133350U公开了一种摩托车车架检测装置,包括矩形底座,沿矩形底座上表面横向中心线分别设置有左侧检测单元和右侧检测单元,在底座上表面横向中心线的一端设置有摩托车车架立管检测定位装置,在左侧检测单元设置有车架左侧中部单元检测部和车架左侧尾部单元检测部,在右侧检测单元设置有车架右侧中部单元检测部和车架右侧尾部单元检测部。
但是,现有摩托车车架左半体检具在使用时,通常是直接将摩托车车架左半体放置于检具总成上,不具备对检测的摩托车车架左半体固定功能,导致检测过程中易发生便宜,导致不方便检测操作的进行。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种便于操作的摩托车车架左半体检具。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于操作的摩托车车架左半体检具,包括底座和辅助固定机构,所述底座的顶部固定安装有用于检测摩托车车架左半体的检具总成,所述底座的底部分别固定安装有万向轮和调节块,所述调节块的底部设置有调节槽,所述调节槽的内部设置有承载块,所述承载块的顶部设置有螺纹槽,所述辅助固定机构包括有竖轴和连接板,所述竖轴的顶部设置有圆槽,所述圆槽的内部设置有圆盘,所述圆盘的底部固定连接有弹簧,所述连接板的顶部固定安装有调节轴,所述连接板的一侧固定连接有固定杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述底座上开设有若干个螺丝孔,所述检具总成包括有若干个检具单体,检具单体上设置有螺丝,所述底座与检具单体通过螺丝孔和螺丝连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述万向轮和调节块均设置有四个,四个所述万向轮分别固定安装在底座底部的四个角处,四个所述调节块对称安装在底座底部前后侧的两部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述承载块的底部处于调节槽的外部,且调节槽与承载块相适配,所述底座处于调节块上方的顶部设置有调节手轮,所述调节手轮的底部固定连接有转轴,所述转轴的下端依次贯穿于底座和调节块的顶部并处于调节槽的内部,所述转轴与底座和调节块均通过间隙配合连接,且转轴与底座和调节块接触部位的直径均小于其自身其他部位的直径,所述转轴处于调节槽内部的外表面设置有与螺纹槽相适配的螺纹,且转轴的底部处于螺纹槽的内部。
作为本实用新型再进一步的方案:所述圆盘与圆槽通过滑动连接,且圆盘与圆槽相适配,所述弹簧的底部与圆槽的底部内壁固定连接,所述调节轴的下端处于圆槽的内部,且调节轴的下端与圆盘的顶部通过轴承连接,所述固定杆设置有若干个,若干个所述固定杆沿着连接板一侧的水平纵向方向等距设置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述辅助固定机构设置有两个,两个所述辅助固定机构分别处于检具总成的两侧,两个所述竖轴的底部对称固定安装在底座顶部的两侧。
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