[实用新型]适于粉料及颗粒料运输的铁路货车排水装置

说明书

本实用新型公开了一种适于粉料及颗粒料运输的铁路货车排水装置，包括活页盖、活页座、多孔盖、T型管和导向套，活页盖位于车厢地板内面的排水孔正上方，活页盖与活页座可拆卸式连接，活页座固定在车厢地板内面的排水孔旁边；导向套位于车厢地板外面的排水孔正下方，导向套顶部与车厢地板固定连接，导向套内径小于排水孔直径，从而在两者之间形成环状台阶；T型管顶部设有外壁环形凸缘和内壁环形承台，T型管活动套装在导向套中，其外壁环形凸缘活动嵌置在环状台阶内，多孔盖活动嵌置在内壁环形承台中。其拆装方便实用，既可顺畅排出车厢底部积水，又能有效阻止粉料和颗粒料货物泄露，从而降低车厢地板腐蚀速度，确保铁路货车运行安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及铁路货车车厢辅助排水技术，具体地指一种适于粉料及颗粒料运输的铁路货车排水装置。

背景技术

铁路货车作为一种最常用的大型交通工具，承担了绝大部分煤炭、矿石、矿粉等大宗散装货物的运输工作。铁路货车在运输这些大宗散装货物的过程中，会受到遭遇雨雪天气、货物洒水抑尘等因素的影响，导致散装货物的含水量增高，并容易在货车车厢底部产生积水。为了能够及时将车厢底部的积水排除掉，一般会在车厢底部的铁地板上设置排水装置，以避免车辆超载影响行车安全，同时降低污水对车辆的腐蚀，提高车辆的使用寿命。

现有的排水装置有多种类型，设计目的也各不相同。例如授权公告号为CN210337910U的中国实用新型专利公开了一种铁路车辆压力排水装置，它包括安装座和单向阀，安装座包括基板和固定在其底面的筒体，单向阀安装在基板上，单向阀的阀体部分延伸至筒体中，基板的上表面固定设置安装板，安装板的内圈压紧于单向阀的上表面，安装板的上表面固定密封垫。该排水装置的主要目的是解决铁路车辆高速运行时车内产生的各种冷凝水、洗漱用水和其他多余水在排水过程中出现排水不畅、返水和噪音等的问题。

授权公告号为CN203637833U的中国实用新型专利公开了一种铁道货车排水装置，其主要由过渡管、挡水罩、排水器和拉紧杆等部件组成，过渡管呈喇叭口结构；挡水罩由碟形挡水板、中间连接管和倒碗形水罩构成；排水器由固定底板、排水外管、排水内管、拉紧挡板等部件构成；过渡管、挡水罩、排水器通过拉紧杆装配成一体。该排水装置的主要目的是解决装运腐蚀性较强、尤其是酸碱类货物的车辆排水及密封问题。

以上排水装置的零部件组合较多，结构相对复杂，制造成本偏高，并且不能满足运输煤炭、矿石、矿粉等大宗散装货物的铁路货车排水需要。

目前，针对大宗散装货物铁路货车的排水问题，普遍采用在车厢铁地板上直接开设若干排水孔的简易方案，这种方案虽然简单有效、成本极低，但容易使车厢内的积水在排水孔处沿着铁地板背面流下，导致铁地板正面与背面都与积水接触，增大了铁地板的腐蚀速度。为了减轻铁地板腐蚀，也有在铁地板排水孔背面增设导水管的方案，以避免铁地板背面与积水接触。然而，上述两种方案由于在铁地板上开设的排水孔直径较大，在散装货物特别是粉料和颗粒料的运输过程中极容易造成泄露，给运营企业造成不确定的经济损失。并且，排水孔与积水直接接触，长期使用后孔周边腐蚀严重，既不便于维护，又使得散装货物泄露加剧。同时，这些粉料和颗粒料长久泄露在铁轨上，对高速列车的运行带来安全隐患，必须设置专人定期清理，也增加了货运成本。

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种适于粉料及颗粒料运输的铁路货车排水装置。其结构简单、安装快捷、维护方便，既可以顺畅排出车厢底部积水，又能够有效阻止粉料和颗粒料货物泄露，从而降低车厢地板腐蚀速度，确保铁路货车运行安全可靠。

为实现上述目的，本实用新型所设计适于粉料及颗粒料运输的铁路货车排水装置，安装在铁路货车的车厢地板上开设的排水孔处，主要由活页盖、活页座、多孔盖、T型管和导向套组合而成，其特殊之处在于：

所述活页盖设置在车厢地板的内面、位于排水孔的正上方，所述活页盖与活页座可拆卸式活动连接，所述活页座固定在车厢地板的内面、位于排水孔的旁边；