[实用新型]回转缓冲阀系统有效
| 申请号： | 202022980655.3 | 申请日： | 2020-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN213711461U | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 张戚 | 申请（专利权）人： | 江苏宏昌天马物流装备有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/04 | 分类号： | F15B13/04;F15B13/01;B66C23/86 |
| 代理公司： | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人： | 郭翔 |
| 地址： | 225000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 回转 缓冲 系统 | ||
1.回转缓冲阀系统，其特征在于，包括二位二通切换阀（9）、第一平衡阀（1）、第二平衡阀（14）、第一梭阀（15）、第二梭阀（6）、第一单向阀（2）、第二单向阀（4）、第三单向阀（10）、第四单向阀（13）、溢流阀（11）、可调单向节流阀（5）、马达（8）和减速机制动器（7）；
油口V1通过所述第一平衡阀（1）分别与所述第一单向阀（2）的入口、第二单向阀（4）的出口和油口C1相通；所述油口C1与所述马达（8）的A油口连通；
油口V2通过所述第二平衡阀（14）分别与所述第四单向阀（13）的入口、第三单向阀（10）的出口和油口C2相通；所述油口C2与所述马达（8）的B油口连通；
所述溢流阀（11）的入口分别与所述第一单向阀（2）的出口、第四单向阀（13）的出口和二位二通切换阀（9）的第一油口相通；
所述溢流阀（11）的出口分别与所述第二单向阀（4）的入口、第三单向阀（10）的入口、马达泄漏油口L和阀体T口连接；所述阀体T口与油箱连通；所述马达泄漏油口L与所述马达（8）连通；
所述第一平衡阀（1）的控制口与所述第二平衡阀（14）的入口连通；
所述第二平衡阀（14）的控制口与第一平衡阀（1）的入口连通；
所述第一梭阀（15）的第一入口与所述第一平衡阀（1）的入口连通；所述第一梭阀（15）的第二入口与第二平衡阀（14）的入口连通；
所述第二梭阀（6）的第一入口与所述第一梭阀（15）的出口连通；
所述第二梭阀（6）的第二入口与所述二位二通切换阀（9）的第二油口相通；
所述第二梭阀（6）的出口与所述可调单向节流阀（5）的第一油口连通，所述可调单向节流阀（5）的第二油口分别与所述二位二通切换阀（9）的切换控制油口和K油口连通；所述K油口与所述减速机制动器（7）连通。
2.根据权利要求1所述的回转缓冲阀系统，其特征在于，还包括与所述溢流阀（11）并联布设的远控溢流阀（3）；
所述远控溢流阀（3）的第一油口分别与所述第一单向阀（2）的出口和第四单向阀（13）的出口连通；
所述远控溢流阀（3）的第二油口分别与所述第二单向阀（4）的入口和第三单向阀（10）的入口连通；
所述远控溢流阀（3）的控制油口与所述第一梭阀（15）的出口连通。
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