[实用新型]一种疲劳试验机用可测量长度的连杆装置有效
| 申请号: | 202022979908.5 | 申请日: | 2020-12-12 | 
| 公开(公告)号: | CN214173968U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 | 
| 发明(设计)人: | 沈福红;王国良;刘俊晨;杨志艺;刘渊;刘波;王小峰;章昊 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 
| 主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/06 | 
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 史蒙蒙 | 
| 地址: | 330095 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 疲劳 试验 可测量 长度 连杆 装置 | ||
本实用新型公开了一种疲劳试验机用可测量长度的连杆装置,包括第一连接轴、第二连接轴和螺栓,所述第一连接轴上设有第一通槽,所述第二连接轴上设有与第一通槽宽度相同的第二通槽,所述第一通槽和第二通槽用于调节该连杆装置的长度,所述第一连接轴一端与活动装置连接,所述第二连接轴一端与固定装置连接,所述第一连接轴另一端与第二连接轴另一端嵌套连接,并通过螺栓穿过第一通槽和第二通槽将第一连接轴和第二连接轴的另一端固定连接;本实用新型的优点是:第一通槽和第二通槽长度可灵活设置,能满足多种长度使用需求,可降低成本,能够测量活动装置与固定装置之间的距离,保证试验状态的准确性。
技术领域
本实用新型属于飞机结构设计领域,具体地,涉及一种疲劳试验机用可测量长度的连杆装置。
背景技术
疲劳试验机用于柔性连接管接头组件弯曲疲劳试验,按照技术规范HB20532-2018要求,试验件一端导管固定安装,另一端导管偏置某角度安装。疲劳试验机将由电机带动活动装置从任意方向提供特定角度的挠曲,因特定角度为定值,活动装置的偏心量Y需为定值,试验过程中,要求连杆装置与活动导管长度一致。传统安装方式中具有如下缺陷:因试验件拆装需要,将试验件装夹在疲劳试验机的过程中,会调整活动装置的位置,加之试验件在固定装置上装夹时,存在位置移动的可能性,待试验件装夹后,连杆装置的长度可能与试验件活动导管长度不一致,即试验件中部的挠曲原点可能偏移,致使疲劳试验挠曲角度与规范要求不一致,试验数据失真。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,适应现实需要,从而提供一种疲劳试验机用可测量长度的连杆装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种疲劳试验机用可测量长度的连杆装置,包括第一连接轴、第二连接轴和螺栓,所述第一连接轴上设有第一通槽,所述第二连接轴上设有与第一通槽宽度相同的第二通槽,所述第一通槽和第二通槽用于调节该连杆装置的长度,所述第一连接轴一端与活动装置连接,所述第二连接轴一端与固定装置连接,所述第一连接轴另一端与第二连接轴另一端嵌套连接,并通过螺栓穿过第一通槽和第二通槽将第一连接轴和第二连接轴的另一端固定连接。
进一步,所述第一连接轴一端为叉形接头结构,另一端外壁上设有第一通槽,端部设有盲孔,所述第二连接轴一端为叉形接头结构,另一端上设有第二通槽,且第二连接轴另一端的外壁上设有用于测量该连杆装置长度的刻度,该刻度沿第二连接轴的轴向方向延伸, 所述第一连接轴的叉形接头结构端通过关节轴承与活动装置的支座连接,所述第二连接轴的叉形接头结构端通过关节轴承与固定装置的支座连接,所述第二连接轴的另一端嵌套入第一连接轴的盲孔内,同时使第一通槽与第二通槽呈上下叠加对应设置,并通过螺栓穿过该第一通槽和第二通槽将第一连接轴的另一端和第二连接轴的另一端固定连接。
进一步,所述螺栓设有两个,且其外径均与第一通槽槽宽和第二通槽槽宽相匹配。
进一步,所述第一连接轴上的盲孔与第一通槽位于同一端,且盲孔孔深大于第一通槽的总长长度,并至少可覆盖第二连接轴上的第二通槽总长的二分之一。
进一步,所述第一连接轴上的盲孔孔径与第二连接轴另一端的外径相匹配。
进一步,所述当第一通槽左侧与第二通槽左侧对齐时,该连杆装置总长度为最短长度,并在第二连接轴外壁上记为L。
本实用新型的有益效果是:第一连接轴和第二连接轴的通槽长度可灵活设置,能满足多种长度使用需求;当特定的使用场合超过该连杆装置极限长度时,可重新加工其中一根连接轴即可满足使用需求,降低成本;第二连接轴上加工刻度,能够测量活动装置与固定装置之间的距离,保证试验状态的准确性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型第一连接轴的主视图;
图3为本实用新型第一连接轴的俯视图;
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