[实用新型]一种汽车用后门开关面板装置有效
| 申请号: | 202022979099.8 | 申请日: | 2020-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN213892130U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 柯金銾 | 申请(专利权)人: | 天津盛相电子有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60J5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 后门 开关 面板 装置 | ||
本发明创造提供了一种汽车用后门开关面板装置,通过在开关面板本体上设置定位柱和多个限位柱,实现开关面板本体与后门的定位匹配,可以简单准确的装配开关面板本体与后门,并且在定位柱和多个限位柱上分别设置定位孔,并且在定位孔内设置固定部件以实现开关面板本体与后门的固定连接,从而可以简单的实现开关面板本体的装配过程。
技术领域
本发明创造涉及汽车装饰件技术领域,具体涉及一种汽车用后门开关面板装置。
背景技术
汽车后门包括车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板。车门附件包括车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降机和密封条。内饰盖板包括固定板、芯板、内饰蒙皮、内扶手以及车门上的开关拉手,开关由于美观以及防护性配备有相对应的面板,但是现有的面板在装配的过程中过于繁琐以及制作成本较大。
发明内容
有鉴于此,本发明创造实施例致力于提供一种汽车用后门开关面板装置,通过在开关面板本体上设置定位柱和多个限位柱,实现开关面板本体与后门的定位匹配,可以简单准确的装配开关面板本体与后门,并且在定位柱和多个限位柱上分别设置定位孔,并且在定位孔内设置固定部件以实现开关面板本体与后门的固定连接,从而可以简单的实现开关面板本体的装配过程。
本发明创造一实施例提供的一种汽车用后门开关面板装置,包括:开关面板本体;定位柱,所述定位柱设置于所述开关面板本体上,用于与后门配合定位;多个限位柱,所述多个限位柱分布于所述开关面板本体上,用于固定所述开关面板本体与后门;以及多个定位孔,所述多个定位孔分别设置于所述定位柱上和所述多个限位柱上;其中,所述定位孔内设置连接所述开关面板本体与所述后门的固定部件。
在一实施例中,所述定位柱设置于所述开关面板本体的中心位置。
在一实施例中,所述固定部件包括螺钉。
在一实施例中,所述开关面板本体上设置开关槽。
在一实施例中,所述开关面板本体靠近所述后门处设置加强筋结构。
在一实施例中,所述加强筋结构包括多根横向加强筋和多根纵向加强筋。
在一实施例中,所述多根横向加强筋和所述多根纵向加强筋交错排列。
本发明创造实施例提供的一种汽车用后门开关面板装置,通过在开关面板本体上设置定位柱和多个限位柱,实现开关面板本体与后门的定位匹配,可以简单准确的装配开关面板本体与后门,并且在定位柱和多个限位柱上分别设置定位孔,并且在定位孔内设置固定部件以实现开关面板本体与后门的固定连接,从而可以简单的实现开关面板本体的装配过程。
附图说明
图1所示为本申请一实施例提供的一种汽车用后门开关面板装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明创造实施例中的附图,对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明创造一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明创造保护的范围。
此外,在示例性实施例中,因为相同的参考标记表示具有相同结构的相同部件或相同方法的相同步骤,如果示例性地描述了一实施例,则在其他示例性实施例中仅描述与已描述实施例不同的结构或方法。
在整个说明书及权利要求书中,当一个部件描述为“连接”到另一部件,该一个部件可以“直接连接”到另一部件,或者通过第三部件“电连接”到另一部件。此外,除非明确地进行相反的描述,术语“包括”及其相应术语应仅理解为包括所述部件,而不应该理解为排除任何其他部件。
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