[实用新型]卷板叉吊装物流托盘有效
| 申请号: | 202022977146.5 | 申请日: | 2020-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN213893339U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 蔡英军;蔡轶鹏 | 申请(专利权)人: | 北京科达合鑫高新材料有限公司 |
| 主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26;B65D25/10;B65D25/52;B65D81/05 |
| 代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 何鑫鑫 |
| 地址: | 101300 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 卷板叉 吊装 物流 托盘 | ||
本实用新型涉及型材运输技术领域,提出了卷板叉吊装物流托盘,包括底座,支撑架设置在底座上,支撑架包括两个相对设置的支撑板,支撑板用于承接卷板,支撑架有若干个,底座上还包括若干个叉车槽和吊装孔,绑带锁紧装置设置在相同方向的相邻两个支撑板之间,用于锁紧绑扎卷板的绑带。通过上述技术方案,解决了圆柱形的卷材在运输时货物固定问题以及实现叉车和吊车快速装卸作业问题。
技术领域
本实用新型涉及型材运输技术领域,具体的,涉及卷板叉吊装物流托盘。
背景技术
运输钢卷或者其他卷板时,由于圆柱形没有稳定性,给运输增加了很大的难度。钢卷在装卸运输仓储过程中,可能经过火车/汽车/轮船和集装箱等各种运输途径多次装卸周转,现有技术中的做法更换交通工具时,还要将钢卷再进行的重新固定,过程中很容易造成钢卷的磕碰,以使用集装箱运输为例,需要大量的方木、草垫、铁丝对钢卷进行装载加固,这种做法效率极低人工和加固材料成本高。使用汽车运输时很多车辆都是临时雇用,司机没有装载加固圆柱体钢卷的经验,也没有有效的加固材料和方法,导致事故频发,货物、车辆、人员安全没有保障。
实用新型内容
本实用新型提出卷板叉吊装物流托盘,解决了圆柱形的卷板在长途运输中的固定问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种卷板叉吊装物流托盘,包括,底座,支撑架设置在所述底座上,所述支撑架包括两个相对设置的支撑板,所述支撑板用于承接卷板,所述支撑架有若干个,所述底座上还包括若干个叉车槽和吊装孔,
绑带锁紧装置,设置在相同方向的相邻两个所述支撑板之间,用于锁紧绑扎所述卷板的绑带。
作为进一步的技术方案,所述绑带锁紧装置包括
转轴,转动设置在所述支撑板上,其上设置有穿带孔,
转盘,设置在所述转轴上,随着所述转轴转动,所述转盘的周圈有序间隔设置有若干个卡槽,
锁紧件,转动设置在所述支撑板上,所述锁紧件搭接在所述转盘上方,锁紧件与所述卡槽配合。
作为进一步的技术方案,所述底座上具有间隔架,所述间隔架的两侧设置有所述支撑板,所述间隔架上具有定位孔,所述定位孔有若干个,沿着所述卷板的设置方向有序排列,还包括
定位柱,设置在所述定位孔内,用于定位所述卷板的位置,其上设置有螺纹孔,
距离调节杆,转动设置在所述螺纹孔内,与所述定位柱相互垂直,
顶头,设置在所述距离调节杆端头,所述距离调节杆转动后,带动所述顶头移动。
作为进一步的技术方案,还包括
第一缓冲垫,设置在所述支撑板的表面,
第二缓冲垫,设置在所述顶头上,所述第一缓冲垫和所述第二缓冲垫均用于与所述卷板接触。
作为进一步的技术方案,所述间隔架的侧面上设置有储存孔,所述储存孔用于存放所述定位柱。
作为进一步的技术方案,还包括
防水挡边,沿着所述底座的外边缘设置在所述底座的上,所述吊装孔位于所述防水挡边和所述支撑板之间,
挂杆,设置在所述底座上,位于所述防水挡边的内侧,
挂环,设置在挂杆上,用于钩挂防雨罩。
作为进一步的技术方案,所述转轴上具有撬棍孔。
作为进一步的技术方案,还包括
挡板,设置在所述支撑板上,罩设在所述转盘外侧。
作为进一步的技术方案,还包括
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