[实用新型]一种具有微调机构的带轮组件

说明书

本实用新型公开了一种具有微调机构的带轮组件，包括传动轮和凹槽，所述传动轮的外侧设置有传动带，且传动轮的后端安装有支撑板，所述支撑板的后端设置有固定板，且固定板的内部穿设有连接杆，所述连接杆的上端设置有螺栓，且连接杆的下端外侧设置有弹簧，所述连接杆的下端设置有连接座，且连接座的下端安装有移动板，所述移动板的后端设置有调节板，所述凹槽位于稳固板的内部，所述稳固板的后端设置有底板。该具有微调机构的带轮组件，与现有的普通带轮组件相比，增加结构的同时大大提高了整个带轮组件的使用性能，改良后的带轮组件内部拥有宽度轻微调节结构，并且拥有防震结构，有效满足了人们的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及带轮组件技术领域，具体为一种具有微调机构的带轮组件。

背景技术

带轮是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，它是机电设备的核心联结部件，种类异常繁多，用途极为广泛，带路组件在带轮使用过程中广泛应用。

现有的带轮组件内外部结构均较为简单，在使用过程中不能较好的进行防震，不能较好的进行轻微宽度调节，不便于操作人员使用，在安装时不能较好的对装置进行防护，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的带轮组件基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有微调机构的带轮组件，以解决上述背景技术中提出一般的带轮组件内外部结构均较为简单，在使用过程中不能较好的进行防震，不能较好的进行轻微宽度调节，不便于操作人员使用，在安装时不能较好的对装置进行防护，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有微调机构的带轮组件，包括传动轮和凹槽，所述传动轮的外侧设置有传动带，且传动轮的后端安装有支撑板，所述支撑板的后端设置有固定板，且固定板的内部穿设有连接杆，所述连接杆的上端设置有螺栓，且连接杆的下端外侧设置有弹簧，所述连接杆的下端设置有连接座，且连接座的下端安装有移动板，所述移动板的后端设置有调节板，且调节板的后端设置有稳固板，所述凹槽位于稳固板的内部，且稳固板的外侧设置有螺丝，所述稳固板的后端设置有底板，且底板的后端安装有橡胶垫。

优选的，所述传动轮关于支撑板的中心位置呈对称分布，且传动轮的外表面与传动带的内表面之间相互贴合。

优选的，所述传动轮与支撑板之间为活动连接，且传动带的对称中心与支撑板的对称中心之间相重合。

优选的，所述固定板与支撑板之间为固定连接，且连接杆贯穿于固定板的内部。

优选的，所述固定板与连接杆之间为活动连接，且连接杆的中轴线与弹簧的中轴线之间相重合。

优选的，所述连接杆通过连接座与移动板构成固定结构，且移动板与调节板之间为固定连接。

优选的，所述调节板贯穿于稳固板的内部，且调节板的外表面与稳固板的内表面之间相互贴合。

优选的，所述稳固板与底板之间为固定连接，且底板与橡胶垫之间为粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过传动轮、传动带和支撑板的设置，支撑板可对传动轮进行支撑，通过电机可带动传动轮进行转动，从而传动轮可带动传动带进行运转，固定板、连接杆和弹簧的设置，固定板可通过连接杆、弹簧与移动板进行活动连接，弹簧可对固定板进行支顶，可提升装置的防震能力，操作人员可通过螺栓与连接杆进行安装连接对固定板进行限位；

2.本实用新型通过调节板、稳固板和凹槽的设置，操作手动将调节板与稳固板进行轻微宽度调节，移动板随之调节，从而可使传动轮及传动带向前延伸，可提升装置的实用性，调节完成后操作人员可通过螺丝将稳固板与调节板进行固定；