[实用新型]一种可调电动车挡风板

说明书

本实用新型涉及骑行护具技术领域，尤其涉及一种可调电动车挡风板，包括由透明材料制成的挡风板及用于连接电动车和挡风板的支撑架，定义挡风板朝向驾驶位的一面为后表面，与后面相对应的一面为前表面，所述挡风板的后表面竖直地设有两条毛毡或编织带，两条所述毛毡或编织带的边缘与挡风板的后表面粘合，使毛毡或编织带的中部与挡风板之间形成条状容腔，所述条状容腔的下端设有开口，所述支撑架包括两根支撑杆，所述支撑杆包括连接杆和固定杆，所述连接杆通过开口插入条状容腔内使支撑杆与挡风板连接，所述条状容腔与连接杆过盈配合。其结构简单，便于生产，使用安装方便，有利于批量制作，具有极强的实用价值，值得广泛推广应用。

技术领域

本实用新型涉及骑行护具技术领域，尤其涉及一种可调电动车挡风板。

背景技术

目前，骑自行车、电动车或者摩托车的人越来越多，在骑行时，速度越快，与风相对的速度越大，因此风对人体的作用力越大，尤其在风较大或者寒冷的冬天，需要加上挡风板来为人们挡风御寒，挡风板也可用于限制如沙子、石子、虫子等异物打到人体，消除安全隐患。

而现有大部分挡风板大多数是直板式，且上下方向尺寸是固定，同时高度不能自由调节，不便于不同身高的骑行者使用，当使用者身高较高时，在使用时很难对风、雨、异物进行有效遮挡，给骑行者带来巨大不便，甚至会影响骑行者的生命安全。

虽有部分厂家制造出可升降的挡风板，但其结构复杂，成本较高，普及率较低，可行性较差。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种可调电动车挡风板，其结构简单，便于生产，使用安装方便，有利于批量制作，具有极强的实用价值，值得广泛推广应用。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种可调电动车挡风板，包括由透明材料制成的挡风板及用于连接电动车和挡风板的支撑架，定义挡风板朝向驾驶位的一面为后表面，与后面相对应的一面为前表面，所述挡风板的后表面竖直地设有两条毛毡或编织带，两条所述毛毡或编织带的边缘与挡风板的后表面粘合，使毛毡或编织带的中部与挡风板之间形成条状容腔，所述条状容腔的下端设有开口，所述支撑架包括两根支撑杆，所述支撑杆包括连接杆和固定杆，所述连接杆通过开口插入条状容腔内使支撑杆与挡风板连接，所述条状容腔与连接杆过盈配合。

进一步地改进，所述挡风板的前表面设有反光条。

进一步地改进，所述反光条包括两根竖向反光条和一根横向反光条，所述竖向反光条与横向反光条配合形成H型。

进一步地改进，所述横向反光条与挡风板之间设有纤维杆。

进一步地改进，所述挡风板的下端设有一由透明PVC材料制成的下挡片。

进一步地改进，挡风板与下挡片的连接处设有用于将下挡片卷起固定的绑绳。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的条状容腔与连接杆之间过盈配合，使的连接杆不易从条状容腔内脱落，使用者可根据需求，通过调整连接杆的插入深度，实现调整挡风板的高度，其操作简单，使用方便；

2、通过设置的反光条，可起到示宽车辆、警示作用，保证骑行安全；

3、通过设置的纤维杆，使挡风板更好支撑、不易塌陷，增加其稳定性；

4、通过设置下挡片，可增加本实用新型挡风板的遮挡面积；

5、通过设置绑绳，在不需要使用下挡片时，可将下挡片卷起固定。

附图说明

图1是本实用新型实施例的正面结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧面结构示意图；

图3是图2中的A-A截面结构示意图；