[实用新型]一种汽车电子油门速度传感器有效
| 申请号: | 202022974217.6 | 申请日: | 2020-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN214225202U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 董海印 | 申请(专利权)人: | 苏州尧迪电子有限公司 |
| 主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00 |
| 代理公司: | 苏州常清专利代理事务所(普通合伙) 32552 | 代理人: | 周浩平 |
| 地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电子 油门 速度 传感器 | ||
本实用新型公开了一种汽车电子油门速度传感器,包括速度传感器本体、安装固定架、连接线缆、安装环和防护罩,所述速度传感器本体的顶部电性连接有连接线缆,所述速度传感器本体的上端设有安装固定架,所述速度传感器本体的外端设有安装环,所述安装环的外端底部设有防护罩,所述防护罩的上端固定设有安装板,所述安装板的内侧粘接有橡胶垫,所述安装板的内侧开设分布有安装孔,所述安装孔的外侧连接有定位螺栓,所述防护罩的底部中间设有通孔,所述通孔的内侧一周镶嵌有O型密封圈,所述防护罩的底部两端设有吹风装置,涉及汽车传感器技术领域,便于安装拆卸,防水防尘,密封性能高,提高了速度感应的效率,精度高,防止灰尘堆积。
技术领域
本实用新型涉及汽车传感器技术领域,具体为一种汽车电子油门速度传感器。
背景技术
电子油门通过用线束(导线)来代替拉索或者拉杆,在节气门那边装一只微型电动机,用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”,用导线代替了原来的机械传动机构。单位时间内位移的增量就是速度。速度包括线速度和角速度,与之相对应的就有线速度传感器和角速度传感器,我们都统称为速度传感器。
现有的汽车电子油门速度传感器整体不便安装拆卸,结构复杂,成本高,难以安全防护传感器本体,容易脱落,密封性能较差,防水防尘性能低,降低了速度感应的效率,长时间灰尘堆积,使用寿命短。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车电子油门速度传感器,解决了现有的汽车电子油门速度传感器整体不便安装拆卸,结构复杂,成本高,难以安全防护传感器本体,容易脱落,密封性能较差,防水防尘性能低,降低了速度感应的效率,长时间灰尘堆积,使用寿命短的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车电子油门速度传感器,包括速度传感器本体、安装固定架、连接线缆、安装环和防护罩,所述速度传感器本体的顶部电性连接有连接线缆,所述速度传感器本体的上端设有安装固定架,所述速度传感器本体的外端设有安装环,所述安装环的外端底部设有防护罩,所述防护罩的上端固定设有安装板,所述安装板的内侧粘接有橡胶垫,所述安装板的内侧开设分布有安装孔,所述安装孔的外侧连接有定位螺栓,所述防护罩的底部中间设有通孔,所述通孔的内侧一周镶嵌有O型密封圈,所述防护罩的底部两端设有吹风装置。
优选的,所述安装固定架的左端内部开设有定位孔,所述安装固定架的顶部和底部均粘接有橡胶垫。
优选的,所述安装环的上端套接有橡胶圈,所述速度传感器本体的顶部外端套接有橡胶环。
优选的,所述安装孔的内侧分布有螺纹槽,所述定位螺栓的外端固定设有螺帽。
优选的,所述吹风装置的顶部电性连接有无刷电机,所述无刷电机的侧部外端电性连接有电源线。
优选的,所述吹风装置的数量为两组,且所述吹风装置为圆形结构,所述吹风装置的底部安装有金属网架。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车电子油门速度传感器。具备以下有益效果:
(1)该汽车电子油门速度传感器,通过在速度传感器本体上端设置的安装固定架和速度传感器本体外端设置的安装环,便于安装拆卸,组合式结构,成本低,通过在安装环外端底部设置的防护罩,通过在防护罩上端固定设置的安装板和安装板内侧粘接的橡胶垫,便于紧固放置安装,防滑耐磨,通过在安装板内侧开设分布的安装孔和安装孔外侧连接的定位螺栓,方便定位安装,设计合理。
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