[实用新型]一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置有效
申请号: | 202022974116.9 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN214160556U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 官鲁卫;陈霞 | 申请(专利权)人: | 广西美立方工程咨询有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/342;B07C5/02;B07C5/36 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 沈锋 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 生产 设备 实时 数据 采集 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件生产技术领域,提供了一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置,包括支撑架,所述支撑架的依次设置有送料机构和支撑板,支撑板靠近送料机构的一侧开设有通孔,支撑板的下方设有底板,底板与支撑架固定连接,底板上设有旋转伸缩卡件和用于驱动旋转伸缩卡件转动的驱动机构,旋转伸缩卡件与底板转动连接,旋转伸缩卡件的顶端可伸缩地穿过通孔,所述通孔的上方设有图像采集摄像头,图像采集摄像头通过支架与支撑架固定连接,所述支撑板与送料机构相对的位置固定安装有固定板。本实用新型的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置,便于实时采集汽车轮毂轴承的内圈或外圈的质量数据,保证汽车轮毂轴承的生产质量。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体涉及一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车配件的种类包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件以及行走系配件等,都需要对零部件生产过程中的实时数据进行采集。其中,对于汽车轮毂轴承的生产,需要分别生产汽车轮毂轴承的外圈和内圈,然后将汽车轮毂轴承的外圈和内圈组装在一起。
但是,传动的实时数据采集装置不能及时检测汽车轮毂轴承内圈或外圈的生产质量,导致生产不合格的汽车轮毂轴承的内圈或外圈也与合格的汽车轮毂轴承的内圈或外圈混淆在一起,进入下一装配环节,影响汽车轮毂轴承的生产质量。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供的一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置,便于实时采集汽车轮毂轴承的内圈或外圈的质量数据,保证汽车轮毂轴承的生产质量。
为了解决上述技术问题,本实用新型提出以下技术方案:
一种汽车零部件生产设备的实时数据采集装置,包括支撑架,所述支撑架的依次设置有送料机构和支撑板,支撑板靠近送料机构的一侧开设有通孔,支撑板的下方设有底板,底板与支撑架固定连接,底板上设有旋转伸缩卡件和用于驱动旋转伸缩卡件转动的驱动机构,旋转伸缩卡件与底板转动连接,旋转伸缩卡件的顶端可伸缩地穿过通孔,所述通孔的上方设有图像采集摄像头,图像采集摄像头通过支架与支撑架固定连接,所述支撑板与送料机构相对的位置固定安装有固定板,固定板上固定安装有激光传感器,激光传感器的检测面对准通孔,激光传感器、图像采集摄像头和驱动机构均与PLC控制器电连接。
进一步地,所述旋转伸缩卡件包括转动柱和卡座,转动柱与底板转动连接,转动柱上固定安装有伺服电缸,卡座固定安装于伺服电缸的驱动端,伺服电缸与PLC控制器电连接。
进一步地,所述驱动机构包括驱动电机和从动齿轮,驱动电机的输出轴上同轴连接有主动齿轮,从动齿轮与转动柱固定连接,主动齿轮与从动齿轮啮合,驱动电机与PLC控制器电连接。
进一步地,所述卡座包括承接板,承接板与伺服电缸的驱动端固定连接,所述承接板上均匀地固定安装有中心柱和多个卡板,中心柱与承接板的中心固定连接,多个卡板均与分布在中心柱的外侧。
进一步地,所述卡板包括第一梯形卡板和第二梯形卡板,第一梯形卡板和第二梯形卡板固定连接,第一梯形卡板和第二梯形卡板均与中心柱固定连接,第一梯形卡板位于第二梯形卡板下方且第一梯形卡板的尺寸大于第二梯形卡板的尺寸。
进一步地,所述支撑架的一侧与通孔相对应的位置开设有通槽,所述支撑架的另一侧与通槽对应的位置固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的驱动端固定安装有推动板,电动伸缩杆与PLC控制器电连接。
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