[实用新型]一种汽车配件底托板铸造件防锈加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件底托板铸造件防锈加工装置，包括底座，所述底座顶部的靠中心位置开设有第一凹槽，所述底座顶部的靠中心位置固定安装有浸涂箱，所述浸涂箱的内部为中空结构，所述第一凹槽的内部固定安装有第一电机，所述底座顶部的靠两侧位置均固定安装有支撑座，两个支撑座的靠顶部位置均开设有第二凹槽，所述浸涂箱的顶部设置有两个合盖。该汽车配件底托板铸造件防锈加工装置，通过第二电机、第二主轴、螺纹杆、移动槽、螺纹套、移动块、滑杆、滑套、升降板和浸涂框的设计，使用者可将汽车铸造件放置在浸涂框内，通过第二电机可对浸涂框进行升降，使浸涂框进入或离开浸涂箱。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件底托板铸造件防锈加工装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，然而，汽车配件底托板铸造件在进行防锈加工时需要用到防锈加工装置。

传统的汽车配件底托板铸造件在进行防锈加工时，大多数都采用将铸造件浸泡在防锈漆里来对其进行防锈的方式，然而在铸造件浸泡完成后则需要人工将铸造件打捞出来，从而增加了劳动负担，不便于使用者的使用，同时，在对铸造件浸泡防锈加工完成后只是让铸造件自然晾干，晾干耗时长，从而降低了工作效率，不能满足使用者的使用需求。因此，我们提出一种汽车配件底托板铸造件防锈加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件底托板铸造件防锈加工装置，以解决上述背景技术中提出传统的汽车配件底托板铸造件在进行防锈加工时，大多数都采用将铸造件浸泡在防锈漆里来对其进行防锈的方式，然而在铸造件浸泡完成后则需要人工将铸造件打捞出来，从而增加了劳动负担，不便于使用者的使用，同时，在对铸造件浸泡防锈加工完成后只是让铸造件自然晾干，晾干耗时长，从而降低了工作效率，不能满足使用者使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件底托板铸造件防锈加工装置，包括底座，所述底座顶部的靠中心位置开设有第一凹槽，所述底座顶部的靠中心位置固定安装有浸涂箱，所述浸涂箱的内部为中空结构，所述第一凹槽的内部固定安装有第一电机，所述底座顶部的靠两侧位置均固定安装有支撑座，两个支撑座的靠顶部位置均开设有第二凹槽，所述浸涂箱的顶部设置有两个合盖，两个支撑座顶部的靠中心位置均固定安装有中空柱，所述中空柱的内部为中空结构，位于一侧的中空柱顶部的靠中心位置固定安装有第一机箱，所述第一机箱的内部固定安装有第二电机，所述第二电机通过其底部的输出端固定连接有第二主轴，所述第二主轴的底部依次贯穿第一机箱和中空柱的内部，所述第二主轴的底部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的底部与中空柱内底部靠中心位置固定安装的轴承活动连接，两个中空柱相对一侧的靠顶部位置均开设有移动槽，所述螺纹杆表面的靠顶部位置螺纹连接有螺纹套，两个中空柱之间设置有升降板，所述升降板两侧的靠中心位置均固定安装有移动块，两个移动块相背的一侧分别贯穿至两个移动槽的内部，位于一侧的移动块的一端与螺纹套固定连接，位于另一侧的中空柱内的靠中心位置固定安装有滑杆，所述滑杆表面的靠顶位置滑动连接有滑套，所述滑套的一侧与移动块固定连接，所述升降板顶部的靠中心位置固定安装有第二机箱，所述第二机箱的内部固定安装有风机，所述升降板底部的靠两侧位置均固定安装有连接杆，两个连接杆之间的靠底部位置固定安装有浸涂框。

优选的，所述第一电机通过其顶部的输出端固定连接有第一主轴，所述第一主轴的顶部依次贯穿第一凹槽和浸涂箱并延伸至浸涂箱的内部，所述第一主轴的顶部固定安装有搅拌杆。

优选的，两个合盖相背的一侧均固定安装有延伸板，两个延伸板相背的一侧分别贯穿至两个第二凹槽的外部并固定安装有拉杆。

优选的，所述升降板底部的靠中心位置固定安装有风罩，所述风罩内的靠顶部位置与第二机箱顶部靠中心位置开设的进风口均固定安装有防尘网。