[实用新型]一种轻型极柱组件、顶盖结构及动力电池

说明书

本实用新型公开了一种轻型极柱组件、顶盖结构及动力电池，其中轻型极柱组件包括上极柱和下极柱，所述上极柱的底面设有上凸台，所述上凸台内部为与上极柱顶面连通的空心结构，所述上凸台的端部设有上凸台通孔，所述下极柱的顶面设有下凸台，所述下凸台与所述上凸台通孔铆接连接，所述上极柱与所述下极柱形成的结合面焊接连接，当所述下极柱处于电池负极时，所述下极柱为铜铝复合板冲压或冷镦成型，且铝层在下极柱上部，铜层在下极柱下部。本实用新型中的轻型极柱组件可以减少极柱材料使用，尤其是大大降低用铜量，有利于降低顶盖重量及成本，有助于提高电池的能量密度。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体涉及一种轻型极柱组件、顶盖结构及动力电池。

背景技术

动力电池一般包括电芯、用于容纳电芯的金属壳体和电池顶盖，电芯顶部设有正极耳和负极耳，电池顶盖上设有正极柱、负极柱、注液孔和防爆阀。装配时，先将正极耳和负极耳分别与正极柱和负极柱焊接连接，然后将电芯置于壳体内，并将电池顶盖与壳体焊接密封，组装成半成品电池，再经过注液、化成和容量等一系列工序即得到动力电池。目前行业中动力电池顶盖上的极柱普遍为实心结构质量较重，尤其是负极柱，用铜量较多，导致极柱重量增加，致使所制造的顶盖质量整体较重、成本高。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对现有技术中的动力电池顶盖极柱质量重、成本高的问题，提供一种轻型极柱组件、顶盖结构及动力电池，该轻型极柱组件可以减少极柱材料使用，尤其是大大降低用铜量，有利于降低顶盖重量及成本，还可以提高电池的能量密度。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种轻型极柱组件，包括上极柱和下极柱，所述上极柱的底面设有上凸台，所述上凸台内部为与上极柱顶面连通的空心结构，所述上凸台的端部设有上凸台通孔，所述下极柱的顶面设有下凸台，所述下凸台与所述上凸台通孔铆接连接，所述上极柱与所述下极柱形成的结合面焊接连接，当所述下极柱处于电池负极时，所述下极柱为铜铝复合板冲压或冷镦成型，且铝层在下极柱上部，铜层在下极柱下部。

本实用新型通过在上极柱的底面设置上凸台，且上凸台内部为与上极柱顶面连通的空心结构，并在上凸台的端部设置上凸台通孔，通过在下极柱的顶面设置下凸台，将下凸台与上凸台通孔铆接连接，并将上极柱与下极柱形成的结合面焊接连接，当所述下极柱处于电池负极时，所述下极柱为铜铝复合板冲压或冷镦成型，且铝层在下极柱上部，铜层在下极柱下部；该轻型极柱组件可以减少极柱材料使用，尤其是大大降低用铜量，有利于降低顶盖重量及成本，有助于提高电池的能量密度。

一种顶盖结构，包括第一极柱组件、第二极柱组件和盖板，所述第一极柱组件和第二极柱组件为前文所述的轻型极柱组件，所述盖板上设有第一盖板孔和第二盖板孔，所述第一极柱组件位于第一盖板孔中，所述第二极柱组件位于第二盖板孔中。该顶盖结构采用了上述轻型极柱组件，可以降低顶盖重量及成本，有助于提高电池的能量密度。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖结构还包括下绝缘件，所述下绝缘件上设有第一下绝缘件孔和第二下绝缘件孔，所述第一极柱组件位于第一下绝缘件孔中，所述第二极柱组件位于第二下绝缘件孔中。通过设置下绝缘件，可以对盖板下侧进行绝缘防护，以及用作顶盖在电池壳体上的安装支架。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖结构还包括电阻构件和上绝缘件，所述电阻构件设置于第一极柱组件与盖板之间，所述上绝缘件设置于第二极柱组件与盖板之间。

作为本实用新型的优选方案，所述顶盖结构还包括第一密封件和第二密封件，所述第一密封件安装在第一极柱组件上，所述第二密封件安装在第二极柱组件上。通过设置第一密封件和第二密封件，可对第一极柱组件、第二极柱组件与盖板下侧面以及第一盖板孔、第二盖板孔的绝缘处理和密封防护。